客运段暑运的工作总结.docx

客运段暑运工作总结 　　感受暑运共建和谐　　—临时列车乘务员社会实践报告　　在反复的旅途中发现新奇，在平常的点滴中收获感动　　—题记　　古人曰：“逝者如斯夫，不舍昼夜”。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶—酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了二个月，回首这二个月的临时列车乘务员的工作，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。　　今年的临时列车乘务员招聘的时间比较晚，不过我还是没放弃，考试结束后，我们先后进行了理论上的学习和真车实践，6月29号分组下来了，我被分在的是广州铁路集团长沙客运段铜深车队五组。　　盼望着，盼望着。由我们小组负责的K9062/9059次车终于在7月2号中午开出了，当列车响起出发的铃声，我既欣喜同时也很焦虑。　　去深圳西的人好多啊，坐这绿皮车的基本上都是农民工。启发站基本上就要坐满了，但我的那节车厢是个预留车厢，从吉首上人，所以当看到前面车厢挤得水泄不通，而我这节却是空空然。到达吉首后，人上满了，好挤啊。　　虽然我们都是穿着便装，但胸前挂着乘务牌，旅客还是很尊重我的。车门口一下子要上一百多人，每人基本上都是大包小包的，而我只负者检票。我喊后面的提前拿票准备，这样旅客到达车门基本上票　　都送到我眼皮下了，大大提高了速度。　　但是我最重要的任务不再检票，而在于这四扇车门，被车长称之为生死门。这开门关门是最简单的，只是需要时刻警惕着。　　然后就是车跑动后，旅途中的服务了。最多的是回答旅客的一些杂七杂八的问题，有的很无聊，像有的问到哪站几点水在哪儿，厕所在哪，有的甚至背对着厕所问我厕所在哪？也不乏一些找我搭讪的旅客，也有一些像检查组的领导的口气和我说话我都会一一回答。　　为了维护车上的环境，车长会要求我们扫地。扫地是我最不愿做得事，但没有办法，谁叫我是列车员呢，旅客很配合，扫不到的地方他们接过扫把帮我，我非常的感动。　　车上的旅客基本上分三类，吃东西、打扑克、睡觉。我们乘务员大部分时间坐在乘务室，偶尔出来下看看行李架上有没有放的不合格包包，看看垃圾袋是不是装满了，有没有人有什么需求，到站之前报一下站名，整个路程中最令人兴奋的是看着自己的对班朝你走来。　　这次出现的几个小小的"突发事件"：张家界站一女旅客趁我放垃圾想无票上车，被我拦下，她说她上车补票，我想到车长说的话没票不准放人，面对她苦苦的求我，我还是坚持对她说，车长就在前面，现在还有时间，你去前面找他补票就可上了。女孩没找车长，从另一个乘务员那进去了，过后我在想，是不是我太狠心了，人家就一女孩子，上车后，在那车厢找到了她，领她去补了票；郴州站时，一到站，等待上车的人便一下子全围了上来，车上的人还没下来。我急了，连忙喊道：不要挤，先让车上人下来，慢慢来我们有时间，但没人听，　　车上的人大骂：我们不下不去，看你们怎么上。两边僵持着，我努力推着下面的旅客，边说：旁边的车厢也可上人，大家不要挤在一块，我们有时间上车，为什么就没人听，直到安全员来了，把他们全都推开。车上人下完后，他们向上挤的劲头真是猛，我拉了拉在后面的一位阿姨，叫她从旁边的车厢进，没想到她回头瞪我一眼，像是我不要她上车似地。最后我不管了，看着他们挤。　　沿途还有一个收获就是观看中国各地的风景，见识到了各种风土人情。　　一路上，大家都认为我是实习生，那就当自己是个实习生吧。在这段日子里对我而言，收获最大的不是什么社会实践，不是那二千多元钱的工资，而是朋友之间的友谊！　　11级数应二班李钦桥　　电话：　　客运车队铁总迎检汇报材料强化管理打造红色之旅广州客运段九江车队工作汇报XX年1月1日至XX年10月8日我们是广铁集团广深股份有限公司广州客运段九江车队，担当着广州至九江的K86/7、K85/8次列车，共有二组车底，四个车班，客运乘务员152名，党员25名，平均年龄46岁。今年以来，我们在铁路总公司、集团公司和段领导的关怀帮助下，在全体干部员工的共同努力下，认真贯彻执行全路和集团公司运输安全工作会议精神，认真领会盛总经理"三点共识"和"三个重中之重"的深刻内涵，紧紧围绕运输安全生产工作目标，全面落实铁路运输服务质量标准，以"三个出行"为目标，坚持开展普速旅客列车基础工作专项整治活动，努力提高列车服务质量。K86/7、K85/8次多次被评为全路"红旗列车",曾获得集团公司"文明服务示范列车",集团直属机关党委"青年文明号"等荣誉称号，并在XX年"中国井冈山红色旅游文化节"中被井冈山市政府授予我列车"井冈山发展红色旅游突出贡献奖",称之为"红色之旅",塑造了铁路良好社会形象，取得了良好的成绩。一是圆满完成各项生产任务。自XX年1月1日至XX年9月30日止，车队共安全输送旅客万人次、运营万元、餐营万元。二是安全上消