汽车空调大学本科方案设计书方案设计书.docVIP

PAGE 第 PAGE 26页 共 26 页 南京机电学院 姓名：孙志远 班级：1002 指导老师:何老师 二零一四年三月二十四 摘 要 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。 近年来环保和能源问题成为世界关注的焦点也成为影响汽车业发展的关键因素各种替代能源动力车的出现为汽车空调业提出了新的课题与挑战。 自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。作为汽车空调系统的电路控制方面也再不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调已成为现代汽车的一向基本配备。给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。论文最后以汽车空调故障检修的方法，对汽车空调系统的再深入探讨，以达到对汽车空调系统的了解，并运用在实际工作中。 关键词： 汽车空调 压缩机 检修 目　录 第1章 汽车空调技术简介 5 1.1 汽车空调的过去与未来 5 1.2 汽车空调的特点 6 1.3 汽车空调的性能评价指标 8 1.3.1 温度指标 8 1.3.2 湿度指标 9 1.3.3 空气的清新度 9 1.3.4 除霜功能 9 1.3.5 操作简单、容易、稳定 9 第2章 汽车空调的组成与原理 10 2.1 汽车空调的工作原理 10 2.2 汽车空调主要功能: 制冷、制热、通风、除湿 10 2.3 汽车空调的组成 11 2.3.1 电磁离合器 11 2.3.1 压缩机 12 2.3.3 冷凝器 13 2.3.4 蒸发器 14 2.3.5 膨胀阀 14 2.3.6 贮液干燥器 14 2.3.7 孔管 15 2.3.8 积累器 15 2.3.9 风机 16 2.3.10 电磁旁通阀 16 2.3.11 主轴油封 16 2.4 汽车空调系统分类（按动力源分） 17 2.4.1独立式空调 17 2.4.2非独立式空调 17 2.5 汽车空调自动系统 17 第3章 汽车空调的检修 19 3.1 汽车空调检修的基本工具 19 3.1.1修理空调器的常用工具 19 3.1.2.维修用大设备 19 3.1.3.维修专用工具 20 3.2 汽车空调制冷系统检修的基本操作 20 3.2.1 制冷系统工作压力的检测 20 3.2.2 从制冷系统内放出制冷剂具体方法 21 3.3 制冷剂的补充 21 3.4制冷系统内的空气排除 23 第4章 总结 24 第5章 致谢 25 第6章 参考文献 26 第1章 汽车空调技术简介 1.1 汽车空调的过去与未来 汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。 最原始的汽车空调仅是开窗换气式。最早的汽车空调装置始于1927年，它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，且只能对车室供暖。准确地讲，汽车空调的历史，应该从制冷技术应用在车上开始。20世纪30年代末期美国的几部公共汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。直到20世纪60年代，应用制冷技术的汽车空调才开始逐步地普及起来。以后，人们对汽车空调的兴趣逐年增加，汽车空调技术日趋完善，功能也越来越全面。它的发展大体上可以分为如下几个阶段： 单一供暖空调装置阶段 始于1927年，目前在寒冷的北欧，亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一供暖系统。 单一供冷空调装置阶段 始于1939年，美国帕克汽车公司率先在轿车装上机械制冷降温空调器。目前单一降温的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区使用。 冷暖型汽车空调阶段 始于1954年，原美国汽车公司，首先在轿车安装于冷暖一体化空调器，这样汽车空调才具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等空气的调节功能。该方式目前仍然大量的使用在低档车上，是目前使用量最大的一种方式。 自控汽车空调装置阶段 由于前述的冷暖型汽车空调需依靠人工调节，这既增加上司机的工作量，还使控制不理想。通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控汽车空调。自控空调只需预先设定温度