《JCT673-1997-汽车后窗电热玻璃性能试验方法》.pdfVIP

Jc/T673一1997 前 言 本标准是参照德国“大众”汽车公司供货技术条件TL820.45《电热后窗玻璃功能要求》和法国“标 致"汽车公司技术条件N36.07.103《12V带加热丝窗玻璃》制定的。制定时对上述两技术条件进行了综 合、精炼，保留了适合我国国情的技术要求，去掉了一些不必要的内容。 本标准由全国汽车标准化技术委员会安全玻确分技术委员会归口。 本标准起草单位:中国建筑材料科学研究院玻璃科学研究所. 本标准主要起草人:汪如洋、匿互 、刘秀敏、武存浩、龚娜一、胡悦、李守明。 293 中华人民共和国建材行业标准 JC/'e673一 1997 汽车后窗电热玻璃性能试验方法 1 范围 本标准规定 了汽车后窗电热玻璃透射比、不透明率、耐清洗剂性、电插片焊接强度、电插片抗弯曲 性、功率、除霜效率、超压性、 热点温度、耐电热冲击性、耐盐雾性、电热线抗磨性、防潮湿性 、耐久性、抗冲 击性和碎片状态的试验方法。适用于各类汽车电热玻璃性能检验及设计验证 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为 有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性 GB776-1976 电测量指示仪表通用技术条件 JC/T632--1996 汽车安全玻璃术语 GB5137.1一 1996 汽车安全玻璃力学性能试验方法 GB 5137.2- 1996 汽车安全玻璃光学性能试验方法 3 术语 3.1 不透明率 电热玻璃上由电热线引起的不透明面积与整个加热区面积之比值 3.2 加热区 由最上一根电热线和最下一根电热线以及左右各一根汇流条框成的封闭面 3.3 电插片 焊接在电热玻璃汇流条上、联接电源的金属片。 3.4 除霜效率 电热玻璃在施加一定电压下，其表面冰霜层在规定时间内的融化百分率。 3.5 超压性 电热玻璃承受大于额定电压的能力。 3.6 热点温度 电热玻璃在通电加热过程中，其电热线或汇流条表面上的最高温度点。 3了 耐电热冲击性 电热玻璃在低温条件下承受通电加温的能力。 3.8 耐盐雾性 电热玻璃在盐雾环境中承受盐雾腐蚀的能力。 39 电热线抗磨性 电热玻璃表面电热线承受棉纱等物对其磨损的能力。 3.10 耐久性 电热玻璃承受长时间反复通电后的加热能力。 国家建筑材料工业局1997一08一05批准 1998一01一01实施 Jc/'r673一1997 本标准中出现的其它术语均按JC/T632的规定。 4 试样 除非另有规定，本标准所用的试样均为汽车电热玻璃成品。如用小试样，则必须用与成品相同的材 料、按相同的工艺条件制作 5 环境条件 除非另有规定，试验应在下述环境条件下进行。 温度 :20C士5C; 相对湿度:40%-80%; 大气压力:8.6X10一‘1.06X10'Pa. 6 透射比试验 按CB5137.2规定进行试验 了 不透明率试验 7.， 试验 目的 检验汽车电热玻璃由电热线引起的不透明面积在加热区面积中所占的比率能否符合相应产品技术 条件的规定 72 试验器具 精度为 。.5mm的钢直尺和精度为0.02mm的游标卡尺。 73 试验程序 用钢直尺测量试样加热区的长度和宽度，并计算出加热区的面积;再用钢直尺和游标卡尺测量加热 区面积上的每一条电热线的长度和宽度，计算出每一条电热线的面积，然后计算出电热线的总面积。 了.4 结果表示 以电热线的总面积在加热区面积中所占的比率来表示电热玻璃的不透明性，其百分数取小数点后 1位。 不透明率按式(1)计算: