AVL BOOST燃烧及传热模型介绍.pdf

AVL BOOST燃烧模型和传热模型介绍 boost_support_china@ AST （先进模拟技术部） AVL List GmbH Public AVL BOOST燃烧模型和传热模型介绍 1. 高压循环的能量平衡 2. 燃烧模型 i. 零维燃烧模型 ii. 扩展零维燃烧模型 iii. 准维燃烧模型 iv. 气体机燃烧模型 v. 其他燃烧模型 3. 传热模型 4. 发动机常用性能参数 Public 8th .Jan.2016 2 高压循环气缸内能量平衡图 高压循环气缸内能量平衡 Public 8th .Jan.2016 4 缸内高压循环模拟 缸内高压循环的计算基于热力学第一定律：   d mc u dV dQF dQW dmBB p c    hBB  (1) d d d d d dm mc 气缸里工质的质量； BB 气质量流。 d u 比内能； d (mc u) 气缸里工质内能变化； d p c 气缸内压力； dV V 气缸容积； p d 工质对活塞做的功； QF 喷入燃料燃烧放出的热量； dQF 喷入燃料燃烧放出的热量； d Qw 壁热损失； dQw 工质与气缸盖、缸套、活塞进行热交换的热量；  曲轴转角； d dm hBB 漏气焓； hBB  BB 由于漏气而引起的焓流； d Public 8th .Jan.2016 5 缸内高压循环求解  热力学第一定律：气缸里的内能变化等于活塞功、燃料燃烧放出的热量、 壁热损失和漏气引起的焓流的代数和。  对于内部混合的发动机，假定：  进入气缸的燃料被立即燃烧；  燃烧产物与气缸里的剩余气体立即混合形成新的均匀统一混合气体； 