《液压传动-201406液压阀1》-精选·课件.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3.滑阀的结构 换向阀种类繁多，仅介绍一下电液换向阀的结构原理。 当两个电磁铁都不通电时，电磁阀阀芯4处于中位，液动阀(主阀)阀芯8因其两端都接通油箱，也处于中位。 左电磁铁3通电时，电磁阀阀芯4右移，压力油经单向阀1接通主阀芯8的左端，其右端的油则经节流阀6和电磁阀而接通油箱，于是主阀芯8右移，移动速度由节流阀6的开口大小决定。 同理，当右电磁铁5通电，电磁阀阀芯4向左移动时，主阀芯8也移向左边，其移动速度由节流阀2的开口大小决定。 在电液操纵式换向阀中，控制主油路的主阀芯不是靠电磁铁的吸力直接推动的，是靠电磁铁操纵控制油路上的压力油液推动的，因此推力可以很大，操纵也很方便。此外，主阀芯向左或向右的移动速度可分别由节流阀2或6来调节，这就使系统中的执行元件能够得到平稳无冲击的换向。所以，这种操纵型式的换向性能是较好的，适用于高压、大流量的场合。 * * * * * * * * * 5．换向阀的主要性能 以电磁阀的项目为最多，它主要包括下面几项 (1)工作可靠性。指电磁铁通电后是否可靠地换向，而断电后是否可靠地复位。它主要取决于设计和制造，且和使用有关。液动力和液压卡紧力的大小对工作可靠性影响很大，而这两个力是与通过阀的流量和压力有关。所以电磁阀也只有在一定的流量和压力范围内才能正常工作。 (2)压力损失。电磁阀的开口很小，故液流流过阀口时产生较大的压力损失。一般地说，阀体铸造流道中的压力损失比机械加工流道中的损失小。 (3)内泄漏量。在各个不同的工作位置，在规定的工作压力下，从高压腔漏到低压腔的泄漏量为内泄漏量。过大的内泄漏量不仅会降低系统的效率，引起过热，而且还台影响执行机构的正常工作。 * (4)换向和复位时间。换向时间指从电磁铁通电到阀芯换向终止的时间；复位时间指从电磁铁断电到阀芯回复到初始位置的时间。减小换向和复位时间可提高机构的工作效率但会引起液压冲击。一般说来，交流电磁阀的换向时间约为0.03~0.05s，换向冲击较大，而直流电磁阀的换向时间约为0.1~0.3s，换向冲击较小。通常复位时间比换向时间稍长。 (5)换向频率。是在单位时间内所允许的换向次数。目前单电磁铁的电磁阀的换向频率一般为60次/min。 (6)使用寿命。指电磁阀用到它某一零件损坏，不能进行正常的换向或复位动作，或使用到电磁阀的主要性能指标超过规定指标时经历的换向次数。主要取决于电磁铁。湿式电磁铁的寿命比干式的长，直流电磁铁的寿命比交流的长。 5．换向阀的主要性能 * (三) 电磁球阀 电磁球阀是以电磁铁推动钢球实现油路的通断和切换。 因6-14a示常开式二位三通电磁球阀。 当电磁铁5 断电时，弹簧6的推力作用在复位杆7上将钢球4压在左阀座9上，切断A腔和O腔的通路，使P腔和A腔沟通。 电磁铁5通电时，电磁铁推力通过杠杆3、钢球2和推杆1作用在钢球4上，将它压在右阀座8上，使A腔和O腔相通，P腔封闭。 * (三) 电磁球阀 图6-14b是其符号。 * (四) 转阀 * 三、多路换向阀（自学） 多路换向阀是若干个单连换向阀、安全溢流阀、单向阀和补油阀等组合成的集成阀。具有结构紧凑、压力损失小等优点。 多路换向阀控制回路能操纵多个执行元件运动，主要用于工程机械、起重运输机械和其他要求集中操纵多个执行元件运动的行走机械。操纵方式多为手动操纵，当工作压力较高时，则采用减压阀先导操纵。 多路换向阀控制回路按连接方式分为串联、并联、串并联三种基本油路。 * 三、多路换向阀（自学） 多路换向阀的作用、特点、油路分析 * 串联油路 多路换向阀内第一连滑阀的回油为下一连的进油，依次下去直到最后一连滑阀。 串联油路的特点是工作时可以实现两个以上执行元件的复合动作，这时泵的工作压力等于同时工作的各执行元件负载压力的总和。在外负载较大时，串联的执行元件很难实现复合动作。 * 并联油路 从多路换向阀进油口来的压力油可直接通到各连滑阀的进油腔，各连滑阀回油腔又都直接与总回油路相连。 并联油路的特点是即可控制执行元件单动，又可实现复合动作。复合动作时，若各执行元件的负载相差很大，则负载小的先动，复合动作成为顺序动作。 * 串并联油路 按串并联油路连接的多路换向阀每一连滑阀的进油腔都与前一连滑阀的中位回油通道相通，每一连滑阀的回油腔则直接与总回油口相连，即各滑阀的进油腔串联，回油腔并联。