道路勘测设计 ( 第1次 ).doc

第1次作业一、多项选择题（本大题共10分，共 5 小题，每小题 2 分）1. 评价汽车制动性的指标主要有（ ）。 A. 制动效能 B. 制动效能的恒定性 C. 最大制动减速度 D. 制动时汽车的方向稳定性 E. 制动距离2. 以下是道路勘测设计的主要技术依据有（）。 A. 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） B. 《公路路线设计规范》（JTJ 001-94） C. 《城市道路设计规范》（CJJ 37-90） D. 《公路勘测规范》（JTJ 061-99）3. 以下哪些是汽车行驶对道路的基本要求（ ）。 A. 安全 B. 迅速 C. 经济 D. 环保美观4. 规范中对于竖曲线半径描述，错误的是（ ）。 A. 规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径 B. 规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径 C. 规范中没有最小半径限制 D. 规范中规定一般最小半径和极限最小半径5. 回头展线的回头位置应选择在（ ）。 A. 绕山包回头 B. 较陡山坡回头 C. 利用一面山坡连续回头 D. 两回头曲线之间间距不宜太长 E. 利用山脊平台或山坡平缓地带回头二、判断题（本大题共10分，共 5 小题，每小题 2 分）1. 制动减速度时，制动力P的方向与汽车运动方向相反。2. 在缓和曲线上曲率是变化的，其离心力不变。3. 线形几何要素的确定是以设计速度为依据。4. 圆曲线具有易与地形相适应、可循性好、线形美观、易于测设，但考虑到行车安全，设计是尽量不考虑。5. 工程建设实施计划包括勘测设计和工程施工的计划与要求。三、名词解释题（本大题共10分，共 2 小题，每小题 5 分）1. 道路通行能力2. 第30位小时交通量四、简答题（本大题共10分，共 2 小题，每小题 5 分）1. 选线的具体内容。2. 山岭、重丘区定线步骤。五、单项选择题（本大题共30分，共 10 小题，每小题 3 分）1. 当计算行车速度为60km/h时，竖曲线最小长度为（ ）m。 A. 40 B. 50 C. 60 D. 702. 四级公路和设计速度为30km/h的三级公路采用（　）加宽值。 A. 第一类 B. 第二类 C. 第三类 D. 第四类3. 《规范》规定：位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应予以（ ）。 A. 适当增加 B. 折减 C. 标准值 D. 根据实际情况决定4. 选用曲线半径时，最大半径值一般（ ）。 A. 不应超过5000m B. 不应超过8000m C. 不应超过10000m D. 根据地形及设计需要取值5. 不是沿溪线优点的是（ ）。 A. 溪谷内有丰富的沙砾石料，水源充足，便于施工和养护 B. 溪谷两岸无不良地质情况 C. 城镇居民点多，沿溪线便于为政治、经济服务，发挥公路的效益 D. 溪谷地面纵坡一般较平缓，除上游较短地段和中游个别地段外，一般不超过山谷所容许的最大纵坡6. 干线公路宜选用公路的等级（ ）。 A. 投资决定 B. 现场用地决定 C. 二级及二级以上D. 三级及三级以上7. 各级公路都必须保证的视距是（ ）。 A. 超车视距 B. 停车视距 C. 错车视距 D. 会车视距8. 我国载重汽车的最小净高为（ ）。 A. 3.5m B. 4.0m C. 4.5m D. 5.0m9. 设计速度是根据（ ）的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度确定。 A. 初学开车 B. 中等驾驶技术 C. 高级驾驶技术 D. 有特定技术要求10. 一条车道的最大宽度为（ ）。 A. 3.5m B. 3m C. 4m D. 3.75m六、论述题（本大题共15分，共 1 小题，每小题 15 分）平原区选线的要点是什么？七、计算题（本大题共15分，共 1 小题，每小题 15 分）题目：某山岭区一般二级路，变坡点桩号为K5+030，高程为427.68m，i1=5%, i2=-4%,竖曲线半径为R=2000m ,计算竖曲线诸要素及桩号为K5+000和K5+100处的设计高程。答案：一、多项选择题（10分，共 5 题，每小题 2 分）1. ABD 2. ABC 3. ABC 4. ABC 5. AE 二、判断题（10分，共 5 题，每小题 2 分）1. √ 2. × 3. √ 4. × 5. × 三、名词解释题（10分，共 2 题，每小题 5 分）1. 参考答案：道路通行能力是在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段适应车流的能力，以单位时间内通过的最大车辆数表示。解题方案：评分标准：2. 参考答案：一年中所有每小时交通量按其从大到小顺序排列的第30位的小时交通量值。解题方案：评分标准：四、简答