- 1、本文档共52页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
汽车设计课程设计计划书
第一章 汽车总体设计
第一节 汽车形式的选择
已知设计参数如下:
额定装载质量(Kg) 最大总质量(kg) 最大车速(Km·h-1) 比功率 (KW·t-1) 比转矩(N·m·t-1) 2000 4220 100 22 37 根据已知数据,查有关书籍得以下初步总体设计方案:
第二节 汽车主要参数的选择
1外形尺寸(mm):5200*1900*2100
外廓尺寸的确定需考虑法规、汽车的用途、装载质量及涵洞和桥梁等道路尺寸条件。GB 1589-1989规定了汽车外廓尺寸限界,货车、整体式客车总长不应超过12m;汽车宽不超过2.5m,汽车高不超过4m等。根据EQ1061G2D3载货汽车的技术参数,可以设计外廓尺寸为(5200*1900*2100)
2 货箱尺寸(mm):3600*1800*380
车厢尺寸要考虑汽车的用途参考同类车型选取,但必须保证运送散装煤和袋装粮食时能装足额定的装载质量。根据EQ1061G2D3载货汽车的技术参数,车厢内部尺寸为(3600*1800*380)。
3轴荷分配:
(整车整备质量的确定
汽车的整车整备质量是指车上带有全部装备,包括随车工具和轮胎,加满油和水,但没有载货和载人时的整车质量,用表示。
货车总质量是指汽车整车整备质量、汽车装载质量和驾驶室乘员(含驾驶室)质量三者之和,用表示。驾驶室乘员质量以每人65kg。按乘员人数为3人。
=++3*65=+2000+195=4220 得出=2025kg)
即
整备质量(kg)空载前轴(kg)满载前轴(kg)空载后轴(kg)满载后轴(kg)EQ1061G2D3载货汽车的技术参数选取。
载货车的主要性能、装载面积和轴荷分配等各个方面要求下选取。各类载货汽车的轴距选用范围有汽车设计书如表2-1所示。
表2-1 载货汽车的轴距和轮距
总质量(T) 轴距(mm) 轮距(mm) 1.8-6.0 2300-3600 1300-1650 一般载货汽车的前悬不宜过长,但要有足够的纵向布置空间,以便布置发动机、水箱、转向器等部件。后悬也不宜过长,一般为1200~2200mm。
货车轮距B应该考虑到车身横向稳定性,主要取决于车架前部的宽度、前悬架宽度、前轮的最大转角和轮胎宽度,同时还要考虑转向拉杆、转向轮和车架之间的运动间隙等因素。主要取决于车架后部宽度、后悬架宽度和轮胎宽度,同时还要考虑车轮和车架之间的间隙。
轴距(mm):2700
前悬/后悬(mm):850/1600
前/后轮距(mm):1400/1350
质量系数:1.1
5. 货车车头长(mm):1400(平头型货车一般在1400-1500mm之间。本次课设平头货车车头长度为1400mm。)
轴距、轮距、前悬、后悬的参数参照《汽车设计》教材,并参考了EQ1061G2D3载货汽车选取的。
4货车动力性参数的确定
(1) 最高车速的确定
载货汽车的最高车速主要是根据汽车的用途以及使用条件和发动机功率大小来确定,给定的100km/h。
(2) 最大爬坡度的确定
由于载货汽车在各地路面上行驶,要求有足够的爬坡能力。一般在30%左右。
5 货车燃油经济性参数的确定
参考指导书可知轻微型货车百公里燃油消耗量在3.0-4.0L之间 取3.5L(100t.Km)
6最小转变直径
转向盘转至极限位置时,汽车前外转向轮轮辙中心在支承平面上的轨迹圆的直径,称为汽车最小转弯直径.种类汽车的最小转变直径见汽车设计书表1-10。
车型 最大总质量/t /m 商用货车 1.8﹤≤6.0 10.0-19.0 最小转弯直径Dmin=15m
7货车通过性参数的确定
载货汽车的通过性参数主要有接近角、离去角、最小离地间隙和纵向通过半径等。
其值主要根据汽车的用途和使用条件选取,可参考汽车设计书表1-11。
表1-11载货汽车的通过性参数
汽车类型 最小离地间隙 接近角(度) 离去角(度) 纵向通过半径 4x2货车 180-300mm 40-60 25-45 2.3-6.0m 通过性几何参数hmin=200、 r1=50、=30 ρ1=4.0
7货车制动性参数的确定
汽车制动性常用制动距离和制动减速度作为设计评价参数。行车制动在产生最大制动作用时踏板力不得大于700N,行车制动效能的要求如汽车设计书表1-12所示。
表1-12 载货汽车制动效能要求
总质量(t) 初速30km/h制动距离(m) 初速30km/h制动减速度(m/) 4.5t 7 5.4
您可能关注的文档
- 湘南中学特长楼施工组织项目设计方案.doc
- 石家庄润石水厂8万m3d地下式清水池结构设计方案.docx
- 杭州市市民中心视频监控系统解决设计书.doc
- 湘江航电联调中心承插型盘式支撑项目设计方案.doc
- 湘青大桥桥梁工程设计任务书.doc
- 矿区段地表钻探斜孔工程施工组织设计书.doc
- 杭州杂技总团改扩建工程设计方案.doc
- 湘田电动灌站改造设计计划书.doc
- 石家庄市第四医院中央空调工程项目设计方案.doc
- 攀田高速公路公山大桥施工组织设计书.doc
- GB/T 40096.6-2024就地化继电保护装置技术规范 第6部分:母线保护.pdf
- 《GB/T 40096.6-2024就地化继电保护装置技术规范 第6部分:母线保护》.pdf
- GB/T 43980-2024口译服务 医疗口译要求.pdf
- 中国国家标准 GB/T 43980-2024口译服务 医疗口译要求.pdf
- 《GB/T 43980-2024口译服务 医疗口译要求》.pdf
- GB/T 17215.301-2024电测量设备(交流) 特殊要求 第1部分:多功能电能表.pdf
- 《GB/T 17215.301-2024电测量设备(交流) 特殊要求 第1部分:多功能电能表》.pdf
- 中国国家标准 GB/T 17215.301-2024电测量设备(交流) 特殊要求 第1部分:多功能电能表.pdf
- 中国国家标准 GB/Z 43973-2024非介入式负荷监测(NILM)系统用感知装置.pdf
- GB/Z 43973-2024非介入式负荷监测(NILM)系统用感知装置.pdf
文档评论(0)