滨海公路庄河特大桥型方案比较.pdfVIP

· ll2· 北 方 交 通 2008 滨海公路庄河特大桥型方案比较 朱学良 宋爱清 王永海 (辽宁省公路勘测设计公司，沈阳 110005) 摘 要：结合大连庄河当地特点，对庄河特大桥的几个桥型设计方案进行了详细分析比较，最后选定了经济、 美观、实用的预应力T型梁桥型结构。 关键词：方案比较；结构特点；优缺点 中图分类号：U442．54 文献标识码：B 文章编号：1673—6052(2008)03—0112—03 1 概述 12m，拱圈或主塔将占据桥面较大空间，当车辆行驶 近2O年来，随着我国交通运输业的蓬勃发展， 时，拱肋、拱圈及拉索等会给人局促感、压迫感、紧张 预应力混凝土连续梁桥、拱桥及悬索斜拉等桥型的 感，而且施工难度大，养护费用高，其总体造价相对 建筑取得了巨大的成就。桥梁结构材料和设计水平 于其他桥型高的多，故此处不可取，结合本桥位的地 都有大幅度的提高。在桥梁施工方面，悬臂浇筑、悬 理位置和当地实际情况提出了三种桥型方案。 臂拼装及转体等施工方法已日趋成熟。同时，随着 方案一：预应力混凝土T梁(先简支后结构连 社会经济的发展，人们物质及精神生活水平的提高， 续)，10×(3×40)m=1200m，斜交角度为9O。，截面 对桥梁美学方面的要求也日益增加。 梁高2．3m，下部为柱式墩、肋板台、桩基础。在施工 2 主桥桥型方案的整体构思 方面上部采用T梁在预制场地预制，下部结构施工 辽宁省滨海公路大连市庄河唐府至冷家屯段庄 完毕后，用架桥机架设完成。下部采用支架现浇。 河特大桥，跨越海滩，桥位起点为半拉山码头，终点 j ——一 一一———5o～ I} I l 为海参养殖场防潮外坝，上游有三条河流汇入，分别 为小寺河、庄河、鲍码河，庄河上游有一座朱家隈子 水库。桥位距河流人海口约1500m，滩面广阔，宽约 1600m，土质为淤泥夹杂海砂。桥位受河流洪水及 海洋潮水共同作用，水文条件较为复杂，经计算确定 桥长为1200m。桥位处设计高程受渔船通航、潮汐 水位、洪水位控制，通航净空要求≥8m。桥梁荷载 按公路一I级设计，桥面宽度为0．5m(防撞墙)+ 12m(行车道)+0．5m(防撞墙)=13m。 本桥距离庄河市较近，应大连市庄河公路处的 ，、_ _1 ． ． ． ． I L一一J 要求，在适用、安全、经济的前提下，桥梁的美观做为 图1 T梁桥横断面示意图(单位：cm) 一 个设计要点。近几年，随着经济的发展和科学的 方案二：预应力混凝土连续箱梁，4×(6×50)m 进步，人们对于桥梁的要求并不限于跨越功能，对美 =1200m，斜交角度为90。，截面梁高3m，下部为Y 观的关注程度日益提高，钢管拱桥、斜拉桥等桥型应 形桥墩、肋板台、桩基础。在施工方面上部采用移动 用的比较多，它们不仅结构轻盈、造型美观、大方，更 模架逐孔