发电机氢水油系统.ppt

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发电机氢水油系统课件

氢气汇流排及置换装置 排气管 二氧化碳供气装置出口门 充氢总门 排氢手动门 发电机排气总门 充二氧化碳总门 排二氧化碳手动门 排污门 充压缩空气管 3)氢气运行规范 Mpa <3.2 氢站来氢压力最大允许值 16 Mpa 0.456 氢气控制排安全阀回座压力 15 Mpa 0.5~0.53 氢气控制排安全阀启座压力 14 m3/h 4x115 氢冷却器水流量 13 Mpa 0.25~0.35 氢冷却器进水压力 12 ℃ ≤48 氢冷却器出水温度 11 最低不低于20℃ ℃ 20(最大38) 氢冷却器进水温度 10 m3 117 发电机内气体容积 9 ℃ 45±1 氢冷却器出口氢温 8 m3/d 10 漏氢量 7 氢气压力在0.45Mpa ℃ 0 ~ -25 氢气湿度(露点) 6 % 96 发电机机壳内最小氢气纯度 5 % 98 发电机机壳内额定氢气纯度 4 Mpa 0.45 额定氢气压力 3 % 0.25~0.5 氢气压力允许变化范围 2 Mpa 0.5 发电机机壳内最大氢气压力 1 备注 单位 数值 名称 序号 4)氢气系统的运行控制 我厂发电机设计机内压力为0.45MPa,机组在正常运行中,氢气会通过密封油系统及其它不严密部分泄漏出去,为维持气体压力在规定值,就要不断的进行补充,补充氢气来自储氢站 。本机组补氢为手动操作,由汽机零米处的双回路系统进行补充,设计最大泄漏量为10m3/天。当发现补氢量异常增大时,应当对系统进行检漏。在正常运行中,也应当利用氢气检漏仪在发电机氢气等有关区域进行检漏。在汽机零米设由就地氢气控制盘,可以实时监视氢气压力、温度、纯度。当纯度低于95%时要进行排氢再补充操作,直至纯度合格。 氢气冷却器共设四组,采用绕片式结构,两侧氢气冷却器冷却水流量分别由两个阀门分路控制,氢气冷却器进出水管路应对称布置。本系统在发电机的四角上布置了四组冷却器,停运一组冷却器,机组最高可带80%额定负荷。冷却介质为闭式水,回水母管上设一调门,通过水量的调节可控制合适的冷氢气温度在40~46℃ 5)氢气置换 氢气与空气的混合物当氢气含量在4-74.2%范围内,均为可爆性气体。与氧接触时,极易形成具有爆炸浓度的氢、氧混合气体。因此,在向发电机内充入氢气时,应避免氢气与空气接触。为此,必须经过中间介质进行置换。中间介质一般为惰性气体CO2。 机组启动前,先向机内充入20-30kPa的压缩空气,并投入密封油系统。然后利用 CO2瓶提供的高压气体,从发电机机壳下部引入,驱赶发电机内的空气,当从机壳顶部原供氢管和气体不易流动的死区取样检验CO2的含量超过85%(均指容积比)后,停止充CO2。期间保持气体压力不变。开始充氢,氢气经供氢装置进入机壳内顶部的汇流管向下驱赶CO2。当从底部原CO2母管和气体不易流动的死区取样检验,氢气纯度高于96%,氧含量低于2%时,停止排气,并升压到工作氢压。升压速度不可太快,以免引起静电。 机组排氢时,降低气体压力至20-30KPa,降压速度不可太快,以免引起静电。然后向机内引入CO2用以驱赶机内氢气。当CO2含显超过95%时,方可引入压缩空气驱赶CO2,当气体混合物中空气含量达到95%,才可终止向发电机内输送压缩空气。 密封油系统必须保证供油的可靠性,且油—氢压差维持在0.056MPa左右,发电机转子处于静止状态。(盘车状态也可进行气体置换,但耗气量将大幅增加)。 密封油系统中的扩大槽在气体置换过程中应定时手动排气。每次连续5min(分钟)左右。操作人员在排气完毕后,应确认排气阀门已关严之后才能离开。 氢气去湿装置排空管路上的阀门、氢气系统中的有关阀门应定时手动操作排污,排污完毕应关严这些阀门之后操作人员才能离开。 气体置换之前,应对气体置换盘中的分析仪表进行校验,仪表指示的CO2和H2纯度值应与化验结果相对照,误差不超过1%。 气体置换期间,系统装设的氢气湿度仪必须切除。因为该仪器的传感器不能接触CO2气体,否则传感器将“中毒”,导致不能正常工作 开关阀门应使用铜制工具,如无铜制工具时,应在使用的工具上涂黄甘油,防止碰撞时产生火花。 开关阀门一定要缓慢进行,特别是补氢、充氢、排氢时,更要严加注意,防止氢气与阀门、管道剧烈摩擦而产生火花。 在对外排氢时,一定要首先检查氢气排出地点20米以内有无明火和可燃物,严禁向室内排氢。 气体置换期间,机组上空吊车应停止运行,并严禁在附近进行测绝缘等电气操作 6)氢气置换注意事项 7)系统异常及事故处理 1)纯度仪故障时,通知检修并联系化学每4个小时取样。 2)当氢系统爆炸或冒烟着火无法扑灭时,应紧急停机并排氢,操作如下: (1)全关补氢一次、二次阀。 (2)全开排氢一次、二次阀,二氧化碳置换排放阀,气体置换排放总阀。 (3)当机内氢气压力降到0.0

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