挖运过程中二次污染防治措施方案.doc

挖运过程中防止二次污染专项方案 一、工程概况 1、工程名称及地址 本工程为白峁沙水域溢油后续治理修复工程（以下称本工程），位于崇明南沿滩涂即崇西水闸两侧滩涂范围内。 2、主要工程内容 1）清除A、B、C等9个区域受污染土质并运至指定地点。 2）修筑临时施工便道 3）修筑临时围埂。 4）受污染开挖区和临时围埂取土区滩地平整。 5）滩地平整区域滩涂种青。 3、涉及的污染土方开挖及运输工程量 本工程污染土方开挖机运输量为：20432.5m3，土方运距45Km 二、质量要求 开挖过程中不得将土堆放在开挖范围以外的任何区域，做到即开挖即装运。 三、人力及设备资源配置 1、人员配备 挖机驾驶员8人，运输车驾驶员15人，交通指挥人员5人，普工20人。 2、开挖及运输设备选型及配备 本工程开挖主要采用挖掘机，计划采用6台1m3单斗挖掘机进行开挖，土方运输选用具有营运资质的渣土运输单位进行运输，配备渣土运输车15辆。 四、施工准备 1、技术准备 项目技术负责人组织有关人员对施工现场进行实地勘察，根据设计图纸进行现场放样。 2、机械准备 机械进场后及时进行调试，并做好保养工作，确保各施工机械状态良好，掌握气象及潮汐资料，综合组织全过程的均衡施工，避免在雨季、大风、涨潮等情况下进行开挖机运输。 五、土方开挖及运输过程中的防止专项措施 根据本工程的性质及对环境的要求，土方开挖及运输过程中，不得对周边环境及运输路线沿线造成二次污染。针对此要求制定如下防治措施 1、围堰保护 根据设计要求围堰高程为4.8m，顶宽2m，为防止大潮时潮水破坏围堰进入围堰区域，采用如下措施防止： （1）大堤迎水面铺设一层土工布。 （2）在土工布上再铺设一层袋装土，保证围堰的稳定性。 （3）施工现场设专人进行围堰的保护，每天对筑好的围堰进行巡查，一旦发现问题立即进行处理。确保围堰安全。 2、土方开挖过程中的二次污染防治 （1）开挖区土方为污染土，开挖过程中要求挖掘机驾驶员不得随意堆放，堆放的范围不得超过开挖区边界。 （2）充泥管袋施工时将管袋的长度延伸至开挖区域内10m，土方运输车直接开至开挖区内，再由挖机装入车内，避免污染土在开挖过程中散落在开挖区以外的干净土壤上。 （3）所使用的车辆全部为渣土运输车，在装车之前在车内铺设一层塑料薄膜，防止车辆在运输过程中因为颠簸，造成土方渗漏。 （4）装车时，所装载的土方应低于车斗上口10cm左右，开车前，必须将车上方的盖板盖上。 3、土方运输及倾倒过程中的二次污染防治 （1）运输过程中，车辆不得超速行驶，遇到不平路面，车辆必须减速慢行，防止车辆颠簸造成污染土方外泄。 （2）运输的污染土方必须倾倒在指定地点，驾驶员不得因为任何原因将土方随意弃置在非指定场所。 （3）车辆到达指定地点后，应听从现场人员的统一指挥，将土方倾倒在指定的点，不得随意停靠倾倒。确保现场井然有序。 （4）倾倒完毕后，有现场人员将车内冲洗干净，并铺上一层薄膜后方可离开。 4、土方倾倒处的维护措施 （1）在弃土区四周筑围埂，围埂用土工布覆盖保护，防止土方倾倒时，污染土外泄。 （2）弃土区入口处，铺一层材料布，方便清理倾倒时未倒入区域内的散土，并防止二次污染。 六、施工安全措施 （一）建立安全生产目标 安全为了生产，生产必须安全；为此必须确定本工程安全管理目标：安全管理实现“五无”（“五无”即无死亡，无火灾，无重大设备事故，无重大交通责任事故，安全生产无事故）。 （二）安全保证体系 1、建立安全保证体系 贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据项目组织结构网络，建立安全生产管理机构网络，由项目经理、项目总工及各部门负责人组成建立安全生产领导小组，由项目经理担任安全领导小组组长，项目总工、专职安全员担任安全领导小组副组长，各部门负责人担任安全领导小组成员，并在项目部内部配备有丰富实践经验和较高管理水平的专职安技干部，各生产班组配备专、兼职安全员。安全员佩戴袖章跟班作业。 2、制定安全操作规程 对本工程施工过程中将投入各类主要机械设备和各主要工种，对照国家安全强制性标准，制定详细的操作规程。对操作人员进行书面安全交底，专门机械专人管理，保证责任制人，措施到位。 3、安全教育技术交底 制定系统的安全教育制度，对新工人进行三级安全教育，对特种作业人员进行相应的特种安全培训并持证上岗，对变换工种的进行新工种安全教育；每种教育都得有相关的具体安全内容，且记录在册，使每个人都得了解本工种的安全操作规程，并且在实际操作前对他们进行书面安全技术交底，既要有全面性而且要有针对性，并且要履行签字手续；施工管理人员要按规定进行年度安全培训，专职安全人员不仅要按规定进行年度培训而且要考核合格。 4、落实安全防护措施 工程现场上按安全标志总平面图设置安全标志，安装警示说明，书写安全纪律；基坑临