★特殊路基施工技术详解.ppt

冬季路基施工 雨期路基施工 特殊路基施工 二、湿陷性黄土路基的施工技术 1.湿陷性黄土的工程特性??? 一般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占60％以上，含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类，天然孔隙比在1左右，肉眼可见大孔隙。在自重压力或自重压力与附加压力共同作用下，受水浸湿后土的结构迅速破坏而发生显著下沉。具有湿陷性和易溶蚀、易冲刷、各向异性等工程特性，导致黄土地区的路基易产生多种问题及病害。 2.湿陷性黄土地基的处理措施??? 湿陷性黄土地基应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗，减少地基地层湿陷下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施。??? 若地基土层有强湿陷性或较高的压缩性，且容许承载力低于路堤自重力时，应考虑地基在路堤自重和活载作用下所产生的压缩下沉。除采用防止地表水下渗的措施外，可根据湿陷性黄土工程特性和工程要求，因地制宜采取换填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学加固法等措施对地基进行处理。 三、膨胀土路基的施工技术 1.膨胀土的工程特性1)膨胀土粘性含量很高， 其中0.002mm的胶体颗粒一般 超过20％，黏粒成分主要由 水矿物组成。土的液限WL>40％，塑性指数Ip>17，多数在22～35之间。自由膨胀率一般超过40％。2)膨胀土是有显著的吸水膨胀，失水收缩两种变形特性，一般强度较高，压缩性低，易被误认为是较好地基土。 四、盐渍土路基的施工技术 1.盐渍土的工程特性地表土层1m内的土易溶盐含量大0.5%时称为盐渍土。 四、盐渍土路基的施工技术 1.盐渍土的工程特性地表土层1m内的土易溶盐含量大0.5%时称为盐渍土。 * 2.盐渍土施工技术 1)应根据当地气候、水文地质等条件，通过试验决定填筑措施。 　　2)用石膏土作填料时，应先破坏其蜂窝状结构。石膏含量一般不予限制，但应控制压实度。 　　3)盐渍土路堤应分层铺填分层压实，每层松铺厚度不大于20cm，砂类土松铺厚度不大于30cm.碾压时应严格控制含水量，不应大于最佳含水量1个百分点。雨天不得施工。 * 特殊条件下路基施工技术 本课题主要内容 冬期路基施工 雨季路基施工 特殊土施工 黄土路基施工 膨胀土路基施工 盐渍土路基施工 目标： 1.掌握冬期施工的定义，熟悉冬期施工措施； 2.熟悉雨期施工措施； 3.了解特殊路基的类型及施工注意事项。 施工能力目标： 能够针对工程项目，编制特殊路基施工方案。 超过 100G的市政课件下载地址： /share/home?uk=3308272875 十一月市政培训班的网址： /item.htm?idspm=20140.0 12年过的一级市政和造价师 一次性八门 /372227696/blog/1411052872 携手十一 通过市政 qq群：136816564 一、冬期施工的概念 1.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-30C以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。 2.当昼夜平均温度虽然上升到-30C以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。 二、路基施工可冬期进行的工程项目 　1.泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。 　2.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。 　3.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。 　4.岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。 三、路基工程不宜冬期施工的项目 　1.高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。 　2.铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶。 　3.整修路基边坡。 　4.在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。 四、冬期填筑路堤 1.冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎石土、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。 2.冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压　　 3.当路堤高距路床底面lm时，应碾压密实后停止填筑。 4.挖填方交界处，填土低于 1 m的路堤都不应在冬期填筑。 5.冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。 6.冬期填筑的路堤，每层每侧应按设计和有关规定超填并压实。待冬期后修整边坡，削去多余部分并拍打密实或加固。 一、雨期施工地段的选择 1．雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。2．重黏土、膨胀土及盐渍土地段不