DB21 T 1848-2010 稀浆封层设计与施工技术指南.doc

` DB21 辽宁省地方标准 DB/T 1848-2010 稀浆封层设计与施工技术指南 2010-12-16发布 2011-02-16实施 辽宁省质量技术监督局 发布 辽宁省地方标准 DB21/T 1848-2010 编 写 单 位：辽宁省交通厅公路管理局 沈阳三鑫集团有限公司 技术审查部门：辽宁省交通厅 标准审批发布部门：辽宁省质量技术监督局 实 施 日 期：201年月日 人 民 交 通 出 版 社 2010·北京为了规范辽宁省公路稀浆封层管理与施工，特编写《稀浆封层设计与施工技术指南》（以下简称《指南》）。 《指南》编制主要依据辽宁省气候特点，全面总结了辽宁省公路稀浆封层施工经验，参考了《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）、《公路养护技术规范》（JTGH10-2009）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）及国内外相关技术资料，主要内容包括总则、术语、结构设计、工程材料、配合比设计、施工与质量控制。 《指南》的管理权和解释权归辽宁省交通厅，日常的具体解释和管理工作由辽宁省交通厅公路管理局负责。 编写单位：辽宁省交通厅公路管理局 参编单位：沈阳三鑫集团有限公司 主要起草人：周 谦 祖熙宇 武泽锋 苏衍斌 白 杨 王 琳 高晓刚 李荫国 谢亦非 1 总 则 1 2 术 语 2 3 稀浆封层结构设计 4 3.1 一般规定 4 3.2 适用条件 4 3.3 结构组合 4 3.4 层间结合 5 3.5 级配类型 5 3.6 改性稀浆封层 6 4 稀浆封层工程材料 7 4.1 一般规定 7 4.2 乳化沥青 7 4.3 矿料 8 4.4 水 9 4.5 填料 9 4.6 外掺剂 9 4.7 改性材料 9 5稀浆封层配合比设计 11 5.1 一般规定 11 5.2 矿料配合比设计 11 5.3 混合料配合比设计 13 6 稀浆封层施工工艺 15 6.1 一般规定 15 6.2 施工组织 15 6.3 施工准备 16 6.4 稀浆封层施工 17 7 稀浆封层质量控制 19 7.1 一般规定 19 7.2 施工级配和配合比控制 19 7.3 工程自检 20 7.4 质量评定与验收标准 21 本指南用词说明 22 条 文 说 明 23 1 总 则 24 2 术 语 25 3 稀浆封层结构设计 26 4 稀浆封层工程材料 27 5 稀浆封层配合比设计 29 6 稀浆封层施工工艺 30 7 稀浆封层质量控制 31 1 总 则 1.0.1 为规范辽宁省公路稀浆封层技术的应用，确保稀浆封层质量和性能，特制定本《指南》。 1.0.2 本《指南》主要为辽宁省公路稀浆封层设计和施工的技术依据，适用于各等级公路下封层或沥青混凝土路面稀浆封层。 1.0.3 本《指南》直接引用的术语或规定参照相关标准解释和执行。 1.0.4 辽宁省公路稀浆封层设计和施工除遵照本《指南》定外，还应符合国家及行业颁布的有关标准。 2.0.1 乳化沥青 沥青在含有乳化剂的水溶液中，经机械磨合或剪切使沥青微粒分散而形成的沥青乳液。 2.0.2 改性乳化沥青 掺加改性剂制成的乳化沥青, 从而使乳化沥青的性能得以改善。 2.0.3 稀浆封层 采用级配矿料与乳化沥青、外掺剂和水，按一定配合比拌制成流动状态的稀浆混合料，再均匀摊铺在路面上形成的封层。 2.0.4 改性稀浆封层 使用改性乳化沥青或在乳化沥青混合料中掺加改性材料的稀浆封层, 从而使稀浆封层的性能得以改善。 2.0.5 稠度值 表征乳化沥青混合料和易性和含水量的指标，通过稠度试验测定。 2.0.6 可拌和时间 乳化沥青与级配矿料按一定配合比开始拌和至产生破乳现象的延续时间，通过拌和试验测定。 2.0.7 粘聚力 破乳后乳化沥青混合料的整体结合力，通过粘聚力试验测定。 2.0.8 初凝时间 乳化沥青混合料开始拌和至内聚力达到1.2N·m的时间，通过内聚力试验测定。 2.0.9 终凝时间 乳化沥青混合料开始拌和至内聚力达到 2N·m的时间，通过内聚力试验测定。 2.0.10 磨耗量 表征稀浆封层抗水损害性能的指标，通过湿轮磨耗试验测定。 2.0.11 粘附砂量 表征稀浆封层高温稳定性的指标，通过负荷轮试验测定。 2.0.12 固化成型 乳化沥青混合料破乳后，稀浆封层内聚力随时间逐渐增加，达到足以开放交通的程度。 2.0.13 养生 乳化沥青混合料破乳后，稀浆封层固化成型的过程。 2.0.14 外