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安全驾驶基本要求 一、一慢解百忧 在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感! 慢是一个宝。 安全行车知识之一——不要开快车 尤其注意：夜晚不要开快车；下雨天不要开快车；驾龄几年之内不要开快车。 要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是： 慢点开。小心点！ 作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题： １、怎样开车不出事故？ ２、出事故是因为什么原因？ 开车时怎样才算小心？ 一、慢一点。 二、用心开车。 三、及时全面仔细观察路面情况。 四、提前处理路面情况 五、不作任何危险不安全的判断和决定。 六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。 七、礼让三先。 八、好好小心预防。 九、遵守交通规则。 十、保持良好车况。 再简单一点的话，最起码做到两点：观察路面情况小心周到、开车时小心预防。 二、最起码的要求 ——观察：及时、全面、清楚 所以，发生交通事故的原因也可以这样来分为三类： 因观察错误而发生事故，约占59.6%。 因分析判断不正确而发生事故，约占34.8%。 因操作或其他原因而发生事故，约占5.6%。 一定要坚持原则，一定要坚持看清楚了才向前开。 有很多在夜晚发生的大事故，都是当时车速太快，又突然发现前面有车辆停在行车道上，这时往往措施来不及了。 黑色的夜，危险四伏，慢一点，来保平安！ 白天正常开车，有两个情况会影响观察，导致观察达不到要求，因而发生事故。 第一个情况是开快车。 第二个情况是注意力不集中，疏忽大意。 观察时所遇到的路面情况，可以分为三种： 一：视线清楚。 二：视线有限。 三：视线受阻。 美国规定，转弯时不但要看反光镜，还要回过头向后看看。有时，前面车窗的左右两个立柱，也会影响我们的视线，形成盲区，这一点也应当引起我们的重视。 在任何时候开车都要坚持一条根本原则：观察清楚。 三、安全驾驶根本道理——当快则快，该慢则慢 前方路面有情况就慢一点，没有任何情况就开快一点。 想开车开得很好，想开车开得非常安全，就是要多动脑子，多及时正确判断决定，及时根据路面情况调整好车速。 懒，也就是眼里明明看到前方有情况，明明看到前方是交叉路口，明明看到前方有小支叉路口，还有明明前方马上要转弯了，这时心里也知道，最好是慢一点，但就是懒得提前松油门，懒得响喇叭，懒得刹车。懒，就是一个懒字。 说到底，简单的一条，看见前面路上有情况，应马上反应过来，应马上就减速慢下来，开车时应养成这样的良好习惯！ 快有快的条件--如果道路宽阔，路两边视线良好，两边又没有骑自行车的或是骑摩托车的，也没有行人，对面又没有来车，也就是说，不存在任何隐患，那当然可以开快一点，而且应该开快一点。 什么情况下应该慢一点？ 觉得有点危险的时候，就慢一点。 车辆不熟悉的时候，就慢一点。 觉得路面情况有点复杂的时候，就慢一点。 觉得很紧张，有点恐慌的时候，就慢一点。 觉得没把握的时候，就慢一点。 雨雾冰雪天气的时候，就好好慢一点。 与前后左右靠得太近的时候，就慢一点。 很生气的时候，就慢一点。 视线不清的时候，就好好慢一点。 觉得不安全的时候，就好好慢一点。 一慢二看三通过 在车辆起步时，要慢一点，看清楚了再起步。 在通过交叉路口前，要慢一点，要看清楚。 在进出非机动车道前，在转弯时，要好好慢一点，好好看清楚。 在打方向变更车道前，要好慢一点，好好看清楚。 在夜晚要慢一点，要看清楚。 在视线不清、视线受阻、视线隐蔽的地方，要好好慢一点，好好看清楚。 在和周围的车辆与行人靠得太近的时候，要好好慢一点，好好看清楚。 在前方道路边上有人，路上车多，觉得不安全、不踏实的时候，要慢一点。 在超车前，在会车前，要慢一点，看看好，要选择安全的超车会车。 在路况好的时候，也不要太快，要预防万一。 四、安全行车基本原则——遵守交通规则 如：夜间行驶或雨雾天气，或容易发生危险的路段，都应当降低行驶速度。 通过交叉路口时应减速慢行。 总的原则就是: 变更车道和转弯要特别注意,千万不要随意转弯、随意变更车道。 １、在打方向之前，一定将反光镜里面的情况看清楚，尽可能将车两边和车后方的情况看清楚，在没有看清反光镜之前，坚决不随意的打方向。 ２、转弯和变更车道要提前注意好，要好好提前多看看反光镜，提前打转向灯，响响喇叭，平缓的打方向。进出非机动车道前一定要好好慢点，一定注意让边上直行的车和人先行。 ３、在出大门、或在小路上进入大路转弯前，慢一点，等一下，一定先将左右两边的路况都观察清楚。 严禁自已在别人面前突然转弯,突然变更车道,突然刹车. 预防别人在我们面前突然转弯,突然变更车道,突然刹车. 五、安全驾驶的重要理念——全面预防 对付突然横穿公路的方法，心里要想到可能的危险，同时采取预防措施： １、 提前多响喇叭。 ２、 提前减点速