造船生产设计-NO1.ppt

第一章 概论 计算机化 三、我国引入生产设计的过程 第一章 概论 第一章 概论 第一章 概论 四、船舶生产设计的内容及分类 1、按专业划分的生产设计的内容 1.1、船体生产设计 是针对船体建造工程所开展的生产设计。 是有关船体放样、零件加工、船体结构预装焊和船台装焊等船体结构施工的一切生产技术准备工作。 1.2、舾装生产设计 第一章 概论 第一章 概论 第一章 概论 第一章 概论 2、按设计阶段划分的生产设计的内容 2.1、生产设计的事先准备 事先准备是进行全船性、综合性的统筹与协调。 事先准备既涉及技术问题也包括进度控制和工程控制。 事先准备既是各专业生产设计的依据，也是对前阶段设计的要求（结构工艺性、图纸完整性、布置合理性、施工方便性、经济性等）。 事先准备包括三方面：生产技术准备、计划准备与工程控制准备。 生产技术准备： 确定船舶的建造方针，编制各专业的施工要领，并统筹协调各专业间的生产技术问题，使之最大限度地利用船厂现有设施，发挥操作人员的技艺，提高造船质量与生产效率，确保安全与低耗。 建造方针：决定船舶的建造原则与方法。 1）建造方法 2）分段划分 3）生产设备及周期 4）外协范围 5）工程节点 6）特殊舾装在质量、效率、工程、安全方面的注意事项。 第一章 概论 计划准备： 确定船舶建造的顺序计划，作业负荷计划和日程计划，最终编制综合日程表以控制船舶设计与制造的各主要环节。 工程控制准备： 工程控制准备包括工时控制、物耗控制与质量控制三方面内容，目标是以最小的物耗，工耗确保船体强度、航行性能与防锈性能，通过设计作出控制物耗与工耗的准备，通过控制图表贯彻在生产设计中。 第一章 概论 第一章 概论 2.2、设绘生产设计图表 船体生产设计：绘制船体工作图和管理表等。 舾装生产设计：绘制舾装综合布置图，安装图，零件图、 制作图和托盘管理表等。 涂装生产设计：编绘船体分段除锈涂装图册、区域除锈涂 装清册、钢质舾装件除锈涂装清册等。 第一章 概论 （1）工作图 是直接指导施工用的图纸，是施工方法的图表化。 是按船厂生产管理体系、生产技术手段、工艺流程、施工要领与建造精度所设绘的指示具体施工的图纸。 在设绘工作图的同时应对各类零部件、分段、舾装区域与单元编制零件表。 工作图发出的指令：作业对象、作业量、作业场所、作业方法、作业开始时间、作业结束时间、作业者。 工作图的技术语言是各种工艺符号、编码、数字等。 第一章 概论 （2）管理表 在设绘工作图的过程中编制。 提供工艺流程、材料、设备、半成品配套、成本控制、工时和物量负荷的平衡和生产日程计划等信息。 是计划部门和生产管理部门计划、组织和协调各项管理工作的依据。 第一章 概论 第一章 概论 第一章 概论 五、船舶生产设计的特点 1）生产设计要解决的是“如何合理组织造船”的问题 2）生产设计必须实现两个“一体化” 壳、舾、涂一体化 第一章 概论 3）生产设计必将涉及整个生产体系 4）生产设计通过事先准备贯穿于整个船舶设计过程始终。 第一章 概论 5）生产设计的过程是在图面上“模拟造船”的过程。 6）生产设计的工作图表是现场生产的唯一依据。 第一章 概论 六、以中间产品为导向的生产设计 为和以中间产品为导向的生产体系相一致，较多地体现 “中间产品”相似性和高集成度设计的特点，需要实现高效率地制造中间产品和高效率地安装中间产品的设计。 如果设计了较多的功能模块，那么在中间产品制造阶段也能对这些功能模块进行调试作业。因此，以中间产品为导向的生产设计不仅对中间产品制造阶段有着深刻的影响，也将影响安装和调试阶段作业的效率和稳定性。 第一章 概论 特点 ： 1）要考虑区域的划分，但更重视中间产品的完整性和组合的合理性； 2）赋予中间产品更多的制造相似性；强化成组、分类制造和集成设计； 3）能更好地体现两个“一体化”； 4）逐步实现中间产品制造专业化、分段装配集成化、船台舾装单元化。 第一章 概论 原则： 1）以中间产品为导向的生产设计具有完整性和准确性，避免作业工序迂回和在安装阶段对中间产品的二次加工； 2）中间产品的技术状态和相关的管理信息明确； 3）提高各个制造级中间产品的集成度，提供船台安装的中间产品必须是高度集成的中间产品；打破船、机、电的专业分工限制； 4）应用精度控制和其它先进的工艺技术，尽量减少中间产品的不确定因素，保证安装工作顺利进行。 作业：1、有关生产设计国内外发展现状。