车辆工程 毕业设计(论文)-FSAE赛车排气系统设计与分析.doc

北京航空航天大学 本科毕业设计（论文）任务书 Ⅰ、毕业设计（论文）题目 高校方程式赛车设计 Ⅱ、毕业设计（论文）使用的原始资料及设计技术要求 本毕业设计课题是以美国FSAE方程式赛车为目标，在国内即将举办首届高校方程式赛车的背景下，为我校即将组队参与该项赛事作前期的设计准备工作。 鉴于国内大赛的规则尚未出台，本次毕业设计主要参考美国FSAE的规则和技术要求来进行赛车的三维模型的建立和结构性能分析。 该毕业设计的目标是由学生构思、设计、制造一辆小型方程式赛车，重点考察和培养参与学生的知识水平、创造力和想象力。在这样一项具有非常意义的设计中，使参与学生获得宝贵的工程设计实践经验，同时提供给他们一个专注于团队工作的机会，锻炼合作、沟通技巧，培养团队精神。 具体对赛车的设计要求是，采用排量为600cc左右的水冷摩托车发动机，链传动，后驱，完善的冷却系统，进排气系统，刹车系统，转向系统；悬架采用五连杆悬架，可拆卸式方向盘，铝（镁）合金骨架高强度车身，带有可溃式吸能区，安全座椅和五点式安全带。 赛车的主要参数范围：长 2600~2800mm ，宽1200mm左右，高 1000~1100mm ，离地间隙 80~110mm ，轴距 1700mm左右 ，轮距 1200mm左右 ，质心高度 300mm左右 ，采用17吋 赛车轮胎，整车质量 300kg以下(含驾驶员)。 Ⅲ、毕业设计（论文）工作内容 作为毕业设计的高校方程式赛车的前期建模设计。主要的任务包括： 1、发动机选型及发动机悬置设计及建模 2、冷却系统选择设计和安装位设计及建模 3、驱动桥设计建模及校核（包括后悬架的选择和设计） 4、转向系统设计建模及校核（包括前悬架的选择设计） 5、刹车制动系统的设计建模（包括刹车方案及其布置和校核） 6、车身骨架设计建模（包括安全装置和各个部件安装位置及校核） 7、车身覆盖件，仪表板，座椅，方向盘，头盔选择和设计建模 8、行驶系统车轮的选择 9、车身总体参数设计（车长，车宽，车高，轴距，轮距，前后轴载荷，功率安排，车轮大小，档位安排等） 10、传动系统，变速箱，换挡机构的选择和设计校核 11、整车性能的匹配调校 任务1，2由郭开祥提案，小组所有成员共同商讨完成并作为前期主要任务； 任务 3，10 由郭开祥主要负责完成，组员共同决定和修改； 任务 4，8 由刘如主要负责完成； 任务 5主要由杨远帆负责完成； 任务 6，7 由王硕主要负责完成； 任务9 在整个设计过程中由组员讨论完成； 任务11 在设计后期组