汽车北站站后坪施工组织设计.doc

施 工 方 案 1.1工程概况 邵阳市汽车北站停车坪工程位于邵阳市北塔区魏源路旁。 汽车北站停车坪建筑面积约17000㎡，为C35水泥混凝土路面。 1.1.1主要工程量 （1）路床碾压检验:15981.64㎡； （2）10CM级配碎石层：15981.64㎡ （3）22CM水泥稳定碎石基层补强：15981.64㎡； （4）24CMC35水泥混泥土路面：15981.64㎡； （5）给水PEDN管：454m； （6）有筋混凝土管DN600：350.9m； （7）有筋混凝土管DN300：159m； （8）强弱电线:1489.5m (8) 围护栏杆：404.12M (9) 附属修理房 （10）附属安检房 1.1.2本工程施工特点 （1）项目处在市中心区域，环境保护要提到特别重要的位置。 （2）计划总工期为56天（2011年9月4日开工，2011年10月30日完工）。选择熟练的施工队伍，精心编制施工组织设计，严格控制各分项分部工程质量和各阶段的进度。 （3）项目涉及公司办公区，应积极取得公司领导的支持，严格遵守湘运总公司的各项规章制度，施工中处理好与工作人员的关系，协调好各种矛盾。 1.2施工部署： 1.2.1项目管理机构 本工程项目实行项目经理责任制，项目经理部设项目经理1人，技术负责人1人，下设质量安全部、工程技术部、机械材料部、合约部、财务部及综合部六个职能科室。项目经理部下设水泥砼路面与排水管安装施工队。 （1）各部门实行部门主管负责制，并接受项目经理的领导。各职能部门职责划分明确，并实行目标管理，各部门间相互协作，互相配合。 （2）质量安全部负责本合同的工地试验、质量及安全管理，包括试验室、安全组、质检组、交通保障组； （3）工程技术部负责本合同内的现场施工管理、施工组织及施工测量，包括施工组、技术组、测量组； （4）机械材料部负责本合同的机械设备及维护、材料供应； （5）合约部负责本合同的合同管理、工程计量、工程统计及工程计划； （6）财务部负责本合同的资金筹措、财务审计、财务日常工作，并设民工工资专项办公室； （7）综合部负责本合同的协调管理、后勤管理、环境保护管理、行政办公、精神文明建设及廉政建设。 施工组织机构框架 1.2.2施工管理目标 （1）质量管理目标 工程质量争取达到优良，分项工程一次合格率达到100%。 （2）工期管理目标 工期为56天（2011年9月4日-2011年10月30日）。 （3）文明施工管理目标 施工中严格遵守国家法律法规和湘运总公司各项规章制度，保持施工现场整洁，做到环保施工，搞好施工现场综合治理工作，创建市安全文明工地，以整齐的场容、场貌赢得社会声誉及社会各界的支持。 （3）杜绝重大安全事故，严格按国家安全标准和安全操作规程施工，做到无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌。 （4）服务目标 认真做好竣工验收后的回访和维修保护工作，使公司领导和工作人员满意。 1.2.3项目经理部布置 拟在邵阳市湘运总公司办公室作为项目经理部。为避免对当地居民造成影响，拌和场应设在远离居民区通风良好的空地里，本项目的水稳基层拌和场在罗市桥、水泥砼拌和场拟设在现场，计划占地面积1500㎡。 1.2.4人员部署及任务安排 （1）人员部署：根据本工程的实际情况，项目经理部下设二个施工队负责本工程施工。 （2）任务安排： a.水泥路面施工队负责本工程的水稳基层和水泥路面施工。 b.排水施工队负责本工程各种管类安装施工。 每个施工队可再分设专业施工队，分别按照总体施工计划组织其工作范围内工程项目的施工。 1.2.5设备人员动员周期和施工资源组织 根据本合同工程情况及工期要求，可按投标书承诺人员进场。从接到中标通知书1日之内项目部主要成员（按投标书承诺人员）全部进驻现场，其他施工人员根据工作需要分批到场，并根据需要及时增加人员。签订合同协议书3日内机械设备（全部到场），开始施工水泥混凝土拌和设备在签订合同协议书15日内开始安装。人员到场后及时熟悉图纸与规范，做好复测、材料采购等一切准备工作。 管理人员、技术工人从公司本部调集，适当招募一部分普通工人。轮胎式施工机械直接从公司本部开往工地，履带式及其他施工机械采用平板拖车从公司本部直接运至工地现场（详细情况见拟投入的主要施工机构设备表）。 工程用原材料由项目部会甲方代表共同购买，购买前要材料部和质量安全部应做好详细调查和取样实验工作提供样品，经甲方代表认可后方可大批量采购。做好材料采购供应计划，所有原材料均采用汽车运至施工现场，分区、分类、分堆摆放，设有明显的品名、规格标志牌。 1.2.6总体施工程序和总体施工方案 路床平整施工方案 根据汽车北站停车坪施工图路床设计标高，按10m*10m方格网布桩，人工护桩。 采用自行式平地机平整路床至设计标高，20T振动压路机碾压至合