BRT站台综合项目施工专项方案.doc

乌鲁木齐轨道交通一号线工程

铁路局站、铁路局站-体育中心站区间

实施性施工组织设计

编制：日期

审核：日期

审批：日期

中铁一局集团乌鲁木齐轨道交通1号线工程11标段项目经理部

二〇一四年三月新疆.乌鲁木齐

BRT改建站台（铁路局站）施工补充方案

1、编制依据及技术标准

1.1乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段协议文件。

1.2乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段施工组织设计。

1.3乌鲁木齐轨道交通1号线工程11标现场调查资料。

1.4《屋面工程技术规范》；

1.5《金属和石材幕墙工程技术规范》；

1.6《钢结构设计规范》；

1.7《混凝土结构设计规范》；

1.8《民用建筑设计通则》

1.9国家现行相关施工规范、规程、质量验收标准，乌鲁木齐地域在安全、文明施工、交通组织、环境保护规范及相关文件等方面要求。

工程概况

因乌鲁木齐市轨道交通1号线工程铁路局站建设需要，需将BRT铁路局站向北改移。BRT1号线铁路局站车站改建工程在乌鲁木齐市北京中路大陆桥酒店东南方向公路绿化带内，建筑面积531.96平方米。车站墙体采取75mm宽钢轻龙骨外包塑料板墙,顶棚主体框架采取亚克力顶棚。基础整体采取C30钢筋混凝土圈梁。车站面分为站台、售票厅、设备用房三部分。新建BRT站于原北京中路-苏州路人行天桥连接，新建一座钢结构步梯连接天桥和BRT站台。另需对原BRT站进行拆除，拆除结构为钢结构，外包玻璃幕墙，出入口部分外包铝板幕墙。原BRT站建筑面积为744.5平方米。

施工总体计划

考虑到该车站实用性，工期要求，车站基础整体开挖，钢筋笼、预埋件加工厂集中预制。钢龙骨、玻璃、亚克力顶棚由对应资质厂家加工后拉到现场安装。计划施工工期为60天，即4月30日至6月30日，以确保铁路局站一期工程根据业主方工期要求，顺利开始施工。

3.1劳动力计划

序号

岗位名称

工作任务

人数

一

管理人员

1

生产副经理

负责全方面施工管理

1

2

技术责任人

负责施工技术管理

1

3

技术人员

负责现场施工技术

2

4

领工员

负责现场组织和管理

2

5

专职安全员

负责施工安全管理和监督

1

6

专职质量员

负责施工质量检验和监督

1

7

测量员

负责顶管测量控制

2

8

小计

10

二

施工作业人员

1

电焊工

钢结构安装等焊接作业

6

2

钢筋工

基础等钢筋绑扎

6

3

混凝土工

基础等混凝土浇筑

5

4

电工

现场施工用电作业和管理

1

6

机械工

挖机等机械操作、维修

2

7

安装工

钢结构、设备房等安装

10

8

普工

开挖基础、帮助施工作业

10

9

小计

36

10

总计

投入BRT站台改建管理人员和施工人员

50

3.2关键机械设备计划

序号

机具设备名称

规格、型号

单位

数量

1

挖掘机

轮式60（含破碎锤）

台

1

2

电焊机

BX6

台

2

3

自卸汽车

15t

辆

2

4

汽车吊

25t

台

2

5

柴油发电机组

250KW

台

2

6

电镐

SWF(B)-I/II(HL3-2A)

台

1

7

汽油发电机

50KW

套

1

8

电钻

套

2

3.3关键材料计划

序号

材料名称

规格、型号

单位

数量

1

基础混凝土

C30

M3

224

2

基础钢筋

HRB335φ14

t

2.015

3

地脚螺栓

M30

根

172

3

钢管

φ200×10

m

167

4

方钢

150×6

m

44

5

方钢

120×6

m

303

6

方钢

80×6

m

924

7

铝合金平开门

套

6

8

铝合金窗

套

2

9

顶棚

亚克力

M2

720

10

路面砖

60mm厚

M2

528

注：此机械计划不包含拆除所用机械设备，拆除用机械设备详见拆除方案

4、施工要求

4.1站台面

从上到下依次为：60mm厚砼路面砖，30mm厚细沙找平层，200mm厚天然级配砾石层，200mm厚天然级配砂砾垫层。

4.2售票厅地面

从上到下依次为：210mm高架空防静电活动板房（内置电暖片），30mm厚1:3干硬性水泥砂浆，150mm厚C20素砼垫层，200mm厚天然级配砂砾垫层，素土扎实。图4.2-1。

210mm高架空防静电活动地板30mm厚1:3干硬性水泥砂浆150mm厚C20素混凝土垫层

210mm高架空防静电活动地板

30mm厚1:3干硬性水泥砂浆

150mm厚C20素混凝土垫层

200mm