2024届八省八校T8联考高三第二次学业质量评价物理试卷（解析版）.docx

高级中学名校试卷

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2024届高三第二次学业质量评价（T8联考）

物理试题

考试时间：2024年3月21日上午10：30-11：45试卷满分：100分考试用时：75分钟

注意事项：

1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。

2．回答选择题时，选出每小题〖答案〗后，用铅笔把答题卡对应题目的〖答案〗标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他〖答案〗标号。回答非选择题时，将〖答案〗写在答题卡上。写在本试卷上无效。

3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。

一、选择题：本题共10小题，每小题4分，共40分。在每个小题给出的四个选项中，第1—7题只有一项符合题目要求，第8—10题有多项符合题目要求。全部选对的得4分，选对但不全的得2分，有选错的得0分。

1.2023年12月，江南造船（集团）有限责任公司正式发布全球首型、世界最大核动力集装箱船船型设计，它采用了第四代钍基堆型熔盐反应堆，具有更高的安全性、更少的核废料、更长的使用寿命和更广泛的能源应用前景。在该反应堆中，钍（）核经过一系列的衰变最终变成了铅（）核，下列说法正确的是（）

A.钍核包含有90个质子和140个中子

B.钍核的结合能小于铅核的结合能

C.钍核衰变为铅核经历了6次衰变和4次衰变

D.钍核衰变为铅核需要吸收能量

〖答案〗C

〖解析〗A．钍核包含有90个质子，而其质量数等于质子数与中子数之和，则可知其中子数为

（个）

故A错误；

B．结合能等于比结合能与核子数的乘积，虽然钍核的比结合能稍小于铅核的比结合能，但钍核的核子数多于铅核，使得钍的结合能大于铅核的结合能，故B错误；

C．钍核变铅核，核子总数减少了24，说明发生了6次衰变，同时将导致质子数减少12，实际质子数减少了8，说明还发生了4次衰变，故C正确；

D．钍核为天然放射性元素，其能自发的进行衰变，而自发进行的衰变反应都是释放核能的反应，故D错误。

故选C。

2.如图1所示为磁电式电流表的结构图，其基本组成部分是磁体和放在磁体两级之间的线圈，线圈缠绕在铝框上。极靴和中间软铁制成的圆柱形成辐向磁场，使磁场总沿半径方向，如图2所示。当线圈中有恒定电流时，安培力带动线圈偏转，在螺旋弹簧的共同作用下最终稳定。下列说法正确的是（）

A.线圈受到的安培力的大小随转动发生改变

B.线圈的磁通量始终为0

C.线圈在转动过程中不产生感应电动势

D.增加线圈匝数，可增加测量的灵敏度

〖答案〗D

〖解析〗A.根据辐向磁场的特点，线圈所在位置的磁感应强度大小不变，因此电流恒定时安培力大小不变，故A错误；

B.辐向磁场分布如图所示，由图可知线圈的磁通量不是始终为0，故B错误；

C.C线圈在转动过程中切割磁感线，产生反电动势，故C错误；

D.线圈匝数增加，相同电流下，线圈受到的安培力更大，偏转的角度更大，灵敏度更高，故D正确。

故选D。

3.某实验兴趣小组对新能源车的加速性能进行探究。他们根据自制的电动模型车模拟汽车启动状态，并且通过传感器，绘制了模型车从开始运动到刚获得最大速度过程中速度的倒数和牵引力F之间的关系图像，如图所示。已知模型车的质量，行驶过程中受到的阻力恒定，整个过程时间持续5s，获得最大速度为4m/s，则下列说法正确的是（）

A.模型车受到的阻力大小为1N

B.模型车匀加速运动的时间为2s

C.模型车牵引力的最大功率为6W

D.模型车运动的总位移为14m

〖答案〗D

〖解析〗A．根据

可得

结合图线的斜率可得

即模型车的速度从2m/s增加至4m/s的过程中，模型车以恒定的功率行驶，速度最大时合外力为零，即牵引力等于阻力，根据图像可知，在时速度达到最大值，因此有

故A错误；

B．由图像可知小车初始牵引力为4N，且匀加速结束时模型车的速度大小，根据牛顿第二定律有

解得加速度

根据匀变速直线运动，速度与时间的关系可得匀加速运动的时间

故B错误；

C．根据以上分析可知，模型车牵引力功率最大时即为匀加速结束时获得的功率，可知最大功率为，故C错误；

D．根据题意，模型车速度达到最大用时5s，而匀加速阶段用时1s，则可知，模型车以恒定功率运动所需时间，根据动能定理

式中，

解得

匀加速阶段位移

故总位移

故D正确。

故选D。

4.近日，工信部披露的最新数据显示，2023年我国光缆线路建设取得显著成果，新建光缆线路长度达473.8万公里，使得全国光缆线路总长度一举突破6432万公里。光缆线路主要用于光信息传输，在铺设的过程中，尽量不要弯曲。如图所示，一段折射率为n、横截面是圆面的光导纤维，截面半径为r，在铺设的过程中弯曲成了一段圆弧，圆弧的圆心到光导纤维的中心轴线的距离为R，光导纤维外部可认为是真空区域。现有一束光垂直于