螺杆压缩机毕业设计.pptx

螺杆压缩机毕业设计

引言螺杆压缩机的工作原理及结构螺杆压缩机的设计计算螺杆压缩机的选型与配套螺杆压缩机的安装与调试螺杆压缩机的维护与保养总结与展望

01引言

0102螺杆压缩机的概述螺杆压缩机具有结构紧凑、运转平稳、效率高、寿命长等优点，被广泛应用于制冷、空调、化工等领域。螺杆压缩机是一种回转式容积式压缩机，通过螺杆的旋转运动来改变工作容积，从而实现气体的压缩和输送。

探究螺杆压缩机的性能特点，为优化设计和改进现有产品提供参考。培养综合运用所学知识进行创新设计的能力，为未来的职业发展打下基础。通过对螺杆压缩机的设计，掌握压缩机设计的基本原理和方法，提高解决实际问题的能力。毕业设计的目的和意义

设计任务和要求设计一台符合给定工况要求的螺杆压缩机，包括确定主要参数、选择合适的型线、进行热力计算和结构设计等。对所设计的螺杆压缩机进行性能分析和评估，包括压缩效率、功率消耗、噪声等方面的指标。绘制螺杆压缩机的总装图和主要零部件图，编写设计说明书和使用说明书。

02螺杆压缩机的工作原理及结构

螺杆压缩机的工作原理吸气过程：螺杆式进气侧的吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、副转子与机壳之间，完成吸气过程。封闭及输送过程：主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。压缩及喷油过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。

螺杆压缩机的结构组成螺杆式压缩机的汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝。主转子（又称阳转子或凸转子），通过由发动机或电动机驱动（多数由电动机驱动），另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。驱动主转子的电动机而可用三角皮带或直联驱动。驱动副转子的同步齿轮由止推轴承或径向轴承支承。在驱动副转子同步齿轮的另一端装有止推轴承以承受轴向推力。螺杆式压缩机汽缸内腔为双曲线形的螺杆绕其纵轴旋转产生的旋转运动，与沿汽缸中心线作直线运动的啮合运动叠加在一起，形成复杂的螺旋运动。螺杆式压缩机汽缸内的工作容积可分为三种：基元容积、工作容积和压缩容积。基元容积由凹、凸转子同时啮合而产生。工作容积由凹、凸转子的啮合线与机壳内壁及端盖所构成的空间的容积。压缩容积在槽形转子的凹槽内呈月牙形。螺杆式压缩机汽缸的工作容积可分成三段：吸气容积是转子的吸气侧端面至吸入口间的空间容积；压缩容积是转子的吸气侧和排气侧端面间的空间容积；排气容积是转子的排气侧端面至排气口前的空间容积。螺杆式压缩机的汽缸内腔可根据它相对于水平面的倾斜程度不同而分为三种类型：卧式压缩机，汽缸均为水平布置；立式压缩机汽缸垂直布置；角式压缩机，汽缸布置成互相垂直或成一定角度（通常为90°）的两种不同形式。根据冷却方式的不同，螺杆式压缩可分为水冷式和风冷式两种；根据对气体中油含量的要求不同，可分为油润滑和无油两种。

螺杆压缩机的优缺点优点：螺杆压缩机与活塞压缩机相比较具有下列优点：可靠性高。螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4~8万小时；操作维护方便。操作人员不必经过专业培训，可实现无人值守运转；动力平衡好。螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少；适应性强。螺杆压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽阔的范围内能保持较高效率，在压缩机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工质；多相混输。螺杆压缩机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可输送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。缺点：造价高：由于螺杆压缩机的转子齿面是一空间曲面，需利用特制的刀具在价格昂贵的专用设备上进行

03螺杆压缩机的设计计算

气体性质压缩比流量温度设计参数的确定确定被压缩气体的种类、分子量、比热容等物性