分布式电动汽车转向系统设计 王博.docxVIP

职业本科毕业设计(论文)

题目：分布式电动汽车转向系统设计

教学单位：新能源汽车学院

专业：新能源汽车工程

学号：2050820143

姓名：王博

校内导师：刘昕

企业导师：王占魁

2024年06月

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摘要

本文旨在研究和设计分布式电动汽车的转向系统。在绪论部分介绍了研究背景、研究内容及其目的，以及国内外在相关领域的研究现状。

详细探讨了分布式电动汽车转向电机的选择，包括轮胎的选用、原地转向阻力矩的估算以及转向系统的阻力矩分析。专注于转向系统的设计，包括控制策略和结构设计。为验证设计的有效性，利用Solidwork仿真软件建立了分布式电动汽车转向系统的模型。

本文的研究结果不仅为分布式电动汽车的转向系统设计提供了理论支持，也为未来电动汽车的转向系统设计提供了新的思路。总结了本文的主要研究内容，并对未来研究方向进行了展望。

关键词：分布式电动汽车；转向系统；转向电机选择；建模

ABSTRACT

Thispaperaimstostudyanddesignfour-wheelindependentsteeringsystemsfordistributedelectricvehicles.Intheintroductionsection，theresearchbackground，researchcontentandpurpose，aswellastheresearchstatusathomeandabroad.Theselectionofsteeringmotorofdistributedelectricvehiclesisdiscussedindetail，includingtheselectionoftires，theestimationofin-situsteeringresistancetorqueandtheresistancetorqueanalysisofsteeringsystem.

Focusonthedesignofthefour-wheelindependentsteeringsystem，includingthecontrolstrategyandstructuraldesign.Inordertoverifytheeffectivenessofthedesign，themodelofthedistributedelectricvehiclesteeringsystemwasestablishedbyusingtheSolidworksimulationsoftware，includingthesingle-wheelindependentsteeringstructuremodelandtheoverallsteeringsystemmodel.

Theresultsofthispapernotonlyprovidetheoreticalsupportforthedesignoffour-wheelindependentsteeringsystemfordistributedelectricvehicles，butalsoprovidenewideasforthedesignofsteeringsystemforfutureelectricvehicles.Wesummarizethemainresearchcontentofthispaperanddiscussthefutureresearchdirections.

Keywords：Distributedelectricvehicle；four-wheelindependentsteering；steeringmotorselection；simulationmodeling

西安汽车职业大学职业本科毕业设计（论文）

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目录

TOC\o1-3\h\u20279摘要 I

28520ABSTRACT II

22295第1章绪论 1

316671.1研究背景及意义 1

75731.1.1研究背景 1

247661.1.2研究意义 1