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《桥梁设计》
桥梁建桥材料
左上：木桥
右上：石桥
左下：钢筋混凝土桥
右下：铁桥
金门大桥:1937年完工，当时是世界上最长的悬挂桥，总长约2719米。位于美国旧金山，那时是建筑史上的一个奇迹。
你们找一找哪里有三角形。
木桥一般为风景观赏用和人行走。
中国的赵州桥(又名安济桥)：
建于公元605~617年，净跨径为37米，首创在主拱圈上加小腹拱的空腹式拱。
悉尼海港大桥:是世界上跨度最大的桥，全长1149米。
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米约大桥：它是斜拉索式的长桥。它是目前世界上第二高的大桥。(目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥面与峡谷谷底高差达560米)桥面与地面最底处垂直距离达270米。
泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦敦的市政厅。在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时，船费约8英镑。
名列日本三名桥之一的“锦带桥”历史悠久、造型完美。桥面长210米(直线桥长193.3米)、宽5米、桥台高6.6米。兼备独创性与合理性的精巧结构使得这座五连拱桥坚韧而强劲，犹如轻柔的波浪，舞动出典雅的韵律。此外，桥梁、桥墩以及河床基石等都独具匠心，特别是桥拱部的构造富于独创性。用短的建筑材料打造出长达35米的大跨度拱桥，其力学上无懈可击的精湛技术令人赞叹。
厄勒海峡大桥：是由丹麦、瑞典两国合资兴建，横穿厄勒海峡，连接丹麦首都哥本哈根和瑞典马尔默的一条交通线，是全球第十大桥。该桥全长16公里，由西侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大桥三部分组成。2000年7月1日正式通车。
香港的青马大桥：是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第六长以悬索吊桥形式建造的吊桥。
明石海峡大桥：是世界上最高、最长、造价最昂贵的悬索桥。它共设有6条高速车道，将日本本土的繁忙都市——神户与日本南部的淡路岛紧密连接了起来。
塔桥：是伦敦最著名的风景之一，也是公认的世界上最好的桥之一。
8岁作品参考
从颜色看此桥应该是混凝土桥，桥的质感很明显，造型借鉴了赵州桥的设计，融入了结构原理和桥梁的实用性。
桥梁的立体感处理很好，如果桥的石柱护栏能够更清晰一些会更好。可以给桥添加装饰细节。
此幅作品的桥的装饰太少。使得水中荷叶太抢画面，使观者把会把视线停留在荷叶上。
8岁作品参考
《木拱桥》
这是一座木桥，木质质感强。用色彩明度的对比，画出桥梁的立体感。桥上加了剪影的人物和牛的造型，起到了丰富画面的作用。桥洞下面的远处风景和桥前的水草前实后虚，延伸了画面的空间。
木桥一般用于公园，或村庄小河上。木桥上的行人和耕牛显然与木桥更搭。所以“桥上有什么”和桥的材质、机构以及所处环境有关。
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