动力电池系统组成部件和功能培训.pptx

动力电池系统组成

部件和功能

《电动汽车结构原理与检修》课程单元：动力电池结构原理与检修知识点：动力电池系统组成部件和功能

一动力电池外观介绍二电池的320V额定电压怎么产生的三如此高的电压如何保证使用维修时的安全性四在复杂的工况下如何保证电池工作的稳定性

一、动力电池外观介绍高压总正高压总负低压线束高压系统部件警示标签物料追溯编码产品铭牌

一、动力电池外观介绍电池包的额定电压电池包的额定能量电池包的重量电池组条形码备注：动力电池系统铭牌包括动力电池型号、生产日期、电池材料、额定电压、额定能量、重量等信息。由电池的产品铭牌可知该动力电池是某品牌磷酸铁锂电池，额定电压为320V。

二、电池的320V额定电压怎么产生的连接动力电池外部接线柱，实测电压为0V。

二、电池的320V额定电压怎么产生的实测动力电池总正继电器，总负继电器外侧为0V，内侧为331V。注：磷酸铁锂电池单体电芯标称电压为3.2V，高位终止充电电压为3.6V，低位终止放电电压为2.0V。总正继电器总负继电器

二、电池的320V额定电压怎么产生的通过观察发现该动力电池内部高压线路由10个电池模组串联而成，也就是说每个电池模组的电压为33V。

二、电池的320V额定电压怎么产生的通过实测发现单个电池模组电压为33.1V，单体电芯电压为3.3V，说明单个电池模组是由10个单体电芯串联而成。

二、电池的320V额定电压怎么产生的通过以上的拆解，得出结论：该动力电池的330V电压是由10个3.3V的单体电芯串联成一个电池模组，其电压为33V，再由10个电池模组串联而成330V，为1并100串，记为1P100S。

三、如此高的电压如何保证使用

维修时的安全性1、在充电初期，预充继电器闭合，电流经过预充电阻，电压变低，电流变小，给各单体电芯充电，确定单体电芯无短路情况，再断开预测继电器，接入总正继电器；在放电初期，预测继电器闭合，电流同样经过预充电阻，电压变低，电流变小，给线路中的各控制器电容充电;再断开预测继电器，接入总正继电。预充预充继电器预充电阻

三、如此高的电压如何保证使用

维修时的安全性2、在整个高压线路中，接入了250A电压500V的熔断器作为保险，防止过压过流。预熔断器充熔断器

三、如此高的电压如何保证使用

维修时的安全性

预充绝缘橡胶3、整个电池模组放置的固定底座与电池外箱体之间有一层绝缘橡胶。。

四、在复杂的工况下如何保证电池工作的稳定性预充温度监测模块预充从控盒预充主控盒预充加热继电器预充加热保险满足加热条件（一）动力电池温度的控制策略：慢充时低于0℃的温度点，启动加热模式，闭合加热片，待所有芯温度点高于5℃，停止加热，启动充电程序，过程中出现电芯温度差高20℃，则间歇停止加热，待加热片温度差低于15℃，则重启加热片。快充时低于等于5℃的温度点，启动加热模式，电芯温度数据与慢充相同；如果充电过程中最低温度低于等于5度，则停止充电模式。信号传递信号传递预充加热膜动力电池采用电池管理系统BMS，监控动力电池的温度，电压，电流，检测高压回路的绝缘性，以保证动力电池工作的稳定性。难点

四、在复杂的工况下如何保证电池工作的稳定性（一）动力电池温度的控制策略：预充温度监测模块预充从控盒主控盒预充加热继电器预充加热保险“监控”动力电池的单体电压、电池组的温度。连接外部通讯和内部通讯的平台，控制电池充放电预充加热膜信号传递信号传递作用作用重点

四、在复杂的工况下如何保证电池工作的稳定性预充单体电芯电压预充从控盒预充主控盒预充高压盒（二）动力电池电压的监控策略：通过高压采集线束，从控盒采集每个单体电芯的电压，进而反馈给主控盒，同时高压盒通过检测总正总负继电器处的总电压，也反馈给主控盒。。高压采集线束信号传递预充总电压难点

四、在复杂的工况下如何保证电池工作的稳定性预充电池单体电芯预充从控盒预充主正继电器预充主负继电器预充（二）动力电池电压的监控策略：预充主控盒高压盒高压采集线束信号传递重点

四、在复杂的工况下如何保证电池工作的稳定性预充电流传感器预充高压盒预充主控盒（三）动力电池电流的监控策略：通过无感分流器，高压盒监测到高压线路的总电流，进而反馈给主控盒。信号传递信号传递重点

四、在复杂的工况下如何保证电池工作的稳定性预充绝缘橡胶（四）箱体与电池组之间绝缘电池组和箱体之间铺有厚层绝缘橡胶，达到绝缘的目的

四、在复杂的工况下如何保证电池工作的稳定性电池管理系统通过电压、电流传感器采集动力电池组的串联模块电压、总电压和总电流，控制动力电池组的充放电，监控电池的状态，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命电池管理系统（B