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高速公路行业
全场景智慧解决方案;
01智慧高速公路业务理解
02智慧高速公路行业全场景解决方案
03高速公路落地案例;
推动智慧交通与智慧城市协同发展,大力发展智慧交通,推动云计算、大数据、物联网、移动互联网、区块链、人工智能等新一代信息技术与交通运输融合,加快北斗导航技术应用,开展智能交通先导应用试点。以交通运输可持续发展、智慧交通等领域为重点,加强在技术、方案、标准等方面的国际科
技合作,促进创新要素的双向流动。;
智慧高速公路是充分利用现代技术,包括大数据、云计算、物联网、区块链、5G、C-V2X、BIM、北斗和人工智能等新技術应用,以大数据为核心,提升多源感知、融合分析、决策支持能力,实现人、车、路、环境的深度融合,实现建设、管理、养护、运营、服务全过程数字化和智能化的高速公路。;;
由间断式推送转向基于位置的伴随式个性服务
当前以静态交通标识、第三方地图平台为主的高速公路信息指引体系,无法满足基于高速公路动态运行形势的车道级实时指引,难以提供贴合公众出行习惯的精准服务。北斗高精度定位、知识图谱、远程控制等信息技术的快速成熟,将有力支持可变信息情报板-广播-手机信息-网络平台等多方式信息及时发布,进而促进伴随式信息服务加快落地,将逐步实现出行前-出行中-出行后全过程精细化引导。例如,结合前方道路事故信息,主动提供车道级行驶方案或引导公众从最近高速公路出口绕行;利用知识图谱,构建公众驾驶行为、出行路线等个人出行画像,提供车道级动态路线规划、安全驾驶风险提示等伴随式个性服务。;
新阶段、新问题.
智慧高速公路建设总体上还处于初期阶段,标准规范才刚起步,行业建设、管理经验仍然缺乏,建设模式仍需大胆突破,运营和维护等也需要加强探索。;;
智慧高速建设方法论
为实现路网运行更安全有效、公众出行更便捷舒适、交通管理更科学智能以及公路运营更绿色经济的目标,闪马智能基于需求导向、落实效果、分级建设与灵活适用的原则,提出以下思路。;;;;
智慧高速运营平台;
认知中台:对数据的专业认知,是用好数据的关键
基于高速公路运营业务领域知识,建立以“行业认知+数据”为核心的认知计算模型,形成从大数据到知识、从知识到决策的能力,从“关注数据”向“关注价值”转变;
分级合理建设的商业创新;
01智慧速公路业务理解
02智慧高速公路行业全场景解决方案
03高速公路落地案例;
路侧感知运行监测预测仿真重点车辆管控;;
硬件参数
硬件参数
硬件参数
硬件参数;
如何获取精准感知数据基础上的量化指标对公路运行状态的评估;;
夜间,通过融合感知,提高视频目标检测率40%日间,通过融合感知,提高雷达目标检测率17%
融合感知的技术优势
多源信息融合带来的多传感器信息与单一传感
器信息之间存在冗余互补的问题。这使得系统
在检测精度、稳健性、时空覆盖范围等方面都
有显著提高。;
《公路“十四五”发展规划》
推动路网感知预警技术升级。逐步构建全覆盖全天候全要素路网运行感知体系,加强对交通流量、气象环境、突发事件、违法超限等信息的自动感知和主动预警。
提升路网运营安全效率。全力打造全天候“公路网运行指挥调度中心”,加强运行协调调度,提升路网运行畅通水平,强化风险管控与时间处置提升应急能力。;
物联网关;
智慧高速运营平台是服务于高速公路“管-养-运-服”长周期业务数字化、智慧化管理的集约、智能的能力平台,可实现行业共性能力的基础支撑和多场景的协同,解决各个场景中出现的接口标准、兼容协议与数据标准不统一等问题。其针对高速公路“可视、可测、可控、可服务”的需求,基于自研人工智能、云计算和大数据技术,整合资源、统一平台,跨学科认知计算,挖掘海量数据价值,赋能场景业务;;;;;
新建路侧感知基;;
?对高速交通进行短时预测,包括:
?短时流量预测;
?短时速度预测;
?预测路况事件;
?电子地图展示;
?当前事件展示
?支持对高速交通进行长时预测,包括:
?分时流量预测;
?分时速度预测;
?未来七日总流量预测;
?预测路况事件
?支持仿真参数自定义,并提供仿真结果的展示
?提供预测效果准确率统计报表功能,含车速预测及流量预测准确率统计;;;
云边协同,边算云聚
盲区补偿,全局监测
横跨时空,平行仿真;;
问题
?隧道机电设施陈旧,运行不稳定:如通风设备隐患,CO/VI传感器数据不准或缺失,照明设施老
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