盈泓货代公司品牌方案.pdf

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盈泓货代公司品牌方案

组长：沛霞

组员：黄灿林森源

蔡婉桥武

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容提要：经过十几年的开展，挂着“物流〞牌子的企业在中国犹

如过江之鲫，到达了惊人的几十万家，但真正能够在世界上叫得响亮

的品牌，却是屈指可数。目前国已有不少物流企业开场认识到企业形

象对于企业经营及竞争优势的重要性，并已经通过运输车辆的标识、

在网上进展企业主页展示以及货物实时跟踪查询等方式来进展企业

形象的宣传，也有不少的企业通过参与国际质量体系认证，参与资信

等级的评定来提高企业在业界的声誉。如宝供“中国物流基地的效劳

品牌〞、中远物流的“航运〞品牌、中国邮政的“快递〞品牌等国外

知名。这些物流业品牌都是巨大的无形资产，也是我们参与国际竞势。

但从总体上看，我国物流业还未发育成熟，和国外的DHL，UPS，

Fede*，TNT等品牌相比，我国物流业品牌建立尚处于起步阶段，存

在许多缺乏。因此，现在我国的物流企业应明确品牌建立目标、树立

品牌理念、确立品牌定位、构建品牌推广体系，加强品牌管理，以最

好的效劳、最低的价格为品牌理念来表达顾客至上，效劳至上的宗旨，

真正建立起一个有生命力的物流企业品牌。

关键词：物流企业效劳品牌品牌品牌建立品牌管理

一、绪论

(一)研究背景

众所周知，品牌是一种社会经济现象。品牌是伴随着商品交换产

生的，是商品经济开展到一定阶段的产物，品牌的产生标志着商品交

换过程中理念的成熟。

品牌现象虽然是古已有之，但人们的品牌意识却很短暂。1950

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年广告大师大卫·奥格威第一次提出品牌的概念，品牌研究才真正开

场。品牌研究最初并非一门以品牌为研究对象的独立研究科目，而是

多线索开展的。从横向看，品牌研究与市场营销、公共关系学、管理

学、心理学等学科严密相关；从纵向看，品牌研究是一个从以产品为

焦点到以受众为焦点，从以制造商为焦点到以消费者为重心，从传者

本位到受众本位的转向。品牌研究仍在成熟完善中，正朝着独立学科

体系方向开展。

早在20世纪90年代，外资物流企业就加快了进入中国市场的步

伐，一些具有先进物流技术与经历的国际物流机构纷纷在中国投资，

建立物流分支机构，开发物流代理业务，注册独资企业或以结盟或以

并购股权的形式与国物流企业合作，成立专业化的物流公司，抢滩中

国物流市场。其中，以美国、日本、澳大利亚和英国等经济较兴旺国

家的大型物流企业为主。例如，日本最大的物流企业“日本通运〞、

“日新〞、“丸红〞等相继在设立物流合资企业，“住友〞还设立独

资的“住友仓储〞，日本伊藤忠在设立“太平洋物流公司〞。同时澳

大利亚的232公司在注册合资了“天地快运〞公司，并在、**、设立

分公司，英国的“英之杰〞公司在合资成立“国际货运代理〞；DHL

与中外运结盟，中远联手TNT,打造物流公司等。

据中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发预测：未来几年中国

生产企业的物流量将有10%~20%的增长，商业企业的物流总量也有

12%的增长。2007年社会物流需求规模增长15%以上，物流总费用规

模预计增长11%以上，物流业增加值预计增长10%以上。到2010年中

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国物流市场将到达11972亿元，并将每年保持20%的增长速度。

()研究的目的和意义

表一：我国物流市场构造

市场份额国际物流国异地物流同城物流

国营物流公司