常地铁土方方案-经典方案.pdf

武汉市轨道交通二号线一期工程常青花园站

土方开挖施工方案

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审核：

施工单位：武汉建工股份有限公司

编制时间：2008年11月16日

一、工程概况

常青花园地铁站位于常青花园中路，北面为常青花园中央花园，南面、西面、

东面均为常青花园住宅小区。

车站北端为明挖区间，南端为盾构区间，南端设盾构掉头井。

常青花园站总长194.3m，标准段外包宽18.9m。主体结构顶板无覆土，底扳埋

深1O.6lm（有效站台中心处），基底持力层为（7-3）粘土夹粉土粉砂层。潜水水位

在地面下0.5-3.0m。

车站（含物业开发部分）采用明挖法施工，开挖区域长231.3m，宽55.4m，

基坑深度10.81m，基坑围护采取两级放坡，上阶坡率为1：1.1，下阶坡率为1：1.2，

3

中间马道3m，土方总量约9.5万m。

二、工程地质、水文地质条件

武汉市位于长江中游江汉平原东部的汉水与长江交汇处，总体地势东高西低，

南高北低，以丘陵与平原相间的波桩起伏地为主，总体属于丘陵——平原地貌类型。

本站地势较为平缓，场地地貌形态属于长江冲洪积二级阶地，深层隐伏老黏土区。

基坑开挖深度范围土层的工程地质特征及分布情况描述见下表：

土层编号年代层顶埋层厚空间

岩性描述工程性质

岩土名称成因深（m）（m）分布

灰～灰黑～杂色，局部黄色，

主要由砖、碎石、混凝土地坪、

植物根茎、生活垃圾及一般粘

1-10.5～结构松散

Qml现地面均有分布性土组成，根据调查，场地填

杂填土4.4均匀性差

土层填积时间小于10年，层中

硬质物含量约为25%左右，最

大粒径约为80cm。

黄褐色～褐黄色，主要由一般

粘性土混夹少许砖渣、碎石、

1-20.5～0.5～大部分地段结构松散

Qml植物根茎等物质组成，根据调

素填土2.23.9分布均匀性差

查，场地填土层填积时间小于

10年

灰黑色，流塑状，富含有机质，

1-31.0～0.4～局部地段分偶见螺壳碎片，光泽反应稍有承载力低

Ql

淤泥2.81.5