《 城市轨道交通工程土压平衡盾构施工技术规程》征求意见稿.docx

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T/CASMESXXX—2023

城市轨道交通工程土压平衡盾构施工技术规程

1范围

本文件规定了城市轨道交通工程土压平衡盾构的施工准备、盾构选型、盾构始发与接收、盾构掘进、施工测量、监控量测的技术要求。

本文件适用于土压平衡盾构施工的城市轨道交通工程。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T34651GB50446

CJJ/T164

全断面隧道掘进机土压平衡盾构机盾构法隧道施工及验收规范

盾构隧道管片质量检测技术标准

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

盾构shield

盾构掘进机的简称，是在钢壳体保护下完成隧道掘进、拼装作业，由主机和后配套设备组成的机电一体化设备。

3.2

工作井workingshaft

盾构组装、拆卸、调头、吊运管片和出碴土等使用的竖井，包括盾构始发工作井、盾构接收工作井等。

3.3

盾构始发shieldlanuching盾构开始掘进的施工过程。

3.4

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盾构接收shieldarrival

盾构到达接收位置的施工过程。3.5

盾构基座shieldcradle

用于保持盾构始发、接收等姿态的支撑装置。3.6

负环管片temporarysegment

为盾构始发掘进传递推力的临时管片。3.7

反力架reactionframe

为盾构始发掘进提供反力的支撑装置。3.8

管片segment

隧道预制衬砌环的基本单元，管片的类型有钢筋混凝土管片、纤维混凝土管片、钢管片、铸铁管片、复合管片等。

3.9

小半径曲线curveinsmallradius地铁隧道平面曲线半径小于300m。

3.10

姿态positionandstance

盾构的空间状态，通常采用横向偏差、竖向偏差、俯仰角、方位角、滚转角和切口里程等数据描述。3.11

椭圆度ovality

圆形隧道管片衬砌拼装成环后最大与最小直径的差值。

4施工准备

4.1一般规定

4.1.1在地铁区间隧道施工前，应具备下列资料：

a)工程地质和水文地质勘察报告；

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b)施工沿线的环境、构筑物、地下管线和障碍物等的调查报告；

c)施工所需的设计图纸资料和工程技术要求文件；

d)工程施工合同文件、分包合同文件、监理合同文件；

e)隧道工程施工组织设计和风险应急救援预案。

4.1.2工程所使用的原材料、半成品或成品的质量应符合国家现行的有关标准、设计要求和本规程的

规定。

4.1.3盾构掘进施工，应建立完整的施工测量和监控量测系统，以控制隧道和地层变形。

4.1.4盾构工作竖井设置时，应满足盾构相关作业的要求。

4.2前期调查

4.2.1工程地质及水文地质调查

工程勘察除应符合有关规定外，还应满足下列特殊要求：

a)工程勘察的勘探孔位置，应离隧道外3m为宜。勘探孔勘探后应做好回填封孔工作；所有勘探孔均不得布置在隧道、联络通道等永久结构的空间范围内；

b)对于地层变化小、地质较稳定的地段，勘探孔间距宜为50m。而对地质条件复杂、地层变化较大的地段，应合理加密勘探点，其勘探孔间距不宜大于25m；

c)对盾构进出洞和联络通道处应作控制勘探孔；

d)提供地下水位的变化、渗透系数、地下水的化学成分等资料；

e)室内土工试验项目除常规要求外，尚应提供颗粒分析的不均匀系数d60/d10及d70；

f)必要时应提供土的基床系数等参数。

4.2.2地表地貌及建（构）筑物调查

隧道施工前应对地表、地貌及地面建（构）筑物进行现场踏勘和调查研究，调查道路和交通流量、地面建筑物及文物等，调查范围视具体工程情况而定，必要时可对施工影响范围内的重要建（构）筑物进行详细调查和鉴定。

4.2.3地下管线和地下构筑物调查

隧道施工前应对地下管线和地下构筑物进行调查研究，调查地下障碍物、地下构筑物及地下管线等，调查范围视具体工程情况而定，必要时可进行物探和施工详勘。

4.2.4环境保护调查

隧道施工前应对工程环境保护的内容和方法进行调查研究，调查范围视具体工程情况而定。

4.3技术准备

4.3.1盾构掘进施工前必须根据地质、工况、环境条件等编制施工组织设计和风险应急救援预案。

4.3.2根据工程及盾构性能特点，对施工作业人员进行上岗前的技术培训和技术考核。

4.3.3盾构法隧道施工前应进行技术交