国内最大直接水下盾构隧道.pptx

1;1;;;;;2;;“新时代号”盾构机刀盘具备常压换刀功能，结构为星型辐条式，开口率为51%。

刀盘共配备225把刀具，包含16把先行刀，12把边缘刮刀，188把正面刮刀，7把中心刀，2把超挖刀。其中可进行常压更换的刀具为73把，实现了对刀盘开挖轨迹的“全覆盖”。

刀盘面板磨报检测装置2个,刀具磨损检测装置6个；施工前对刀具耐磨进行针对性设计，隧道施工过程中未进行道具更换。设计大流量中心冲刷系统，防止刀盘结泥饼。;②设计大流量中心冲刷系统，防止刀盘结泥饼、刀具及泥水管路进行耐磨处理，确保排渣顺畅。;本工程施工场区沿线依次为江心洲生态科技岛、夹江、江南青奥文化公园，环保要求及绿色施工标准高。;采用“泥水分离设备+板框压滤机+废水处理装置”的处理方案进行处理。对盾构产生的弃浆快速干化、就地回收利用配置同步注浆，产生的渣土可作为周边景观回填土，处理后的水体可达到国家一级排放标准。实现废渣废水零排放的要求。;3;始发端覆土7.1m，不足0.5D。

隧道顶部为粉质粘土、粉细砂地层。;;第二条线左线掘进至第14环时，出现盾构机姿态上漂，难以控制的情况。接着出现部分管片顶部有裂纹进而渗水的情况。而位于顶部12点位置的缺陷占比为83%。;

①管片错台呈现楼梯型，且刚脱出盾尾后上浮速率过快，判断是上浮导致管片裂纹及渗漏水；

②盾构机姿态异常，压头推进时盾尾不跟随盾体下行，加大调整趋势，盾体明显开始下行，但盾尾依然上行；;③推进12环时，切口位置覆土8.7米，切口压力由0.85bar调整至0.92bar之后，地表有轻微隆起，且盾壳上方也有隆起。

④在拼装管片时，停机姿态会发生慢慢回落的现象，最大时回落10mm。;①覆土厚度与上浮;始发段地质;0-30环盾构机姿态难以控制，出现持续上漂的情况，管片上浮量也持续增加。而30-100环姿态稳定下来，并得到控制缓慢下调后，上浮量也逐渐稳定。所以姿态与上浮存在一定的关系。;;;①在掘进线路上方，中心线两侧各9米范围内，堆放3米高渣土，通过增加覆土高度以及降水固结两项措施来压实土体，进而增加土体对于同步注浆浆液、管片及盾尾的约束力；;②启用管片上???自动化监测系统。在管片顶部，每环都布设一处参考棱镜，频率为20min/次，自动监测范围为10-15环。;;⑤在盾体外侧注入克泥效，注入点位为12、11、1三个位置，注入压力1.0MPa，用以填充同步注浆无法及时填充的盾体与开挖轮廓的空隙，

同时防止同步注浆与二次注浆的浆液前窜，保证注浆质量；

⑥推进后加大同步注浆量，顶部注浆压力控制在3-4bar，通过加大注浆量保证填充密实。;;;经过项目采取积极的应对措施以后，和隧道埋深不断的增加，管片上浮量大大减小，后期基本未再发生渗漏水及管片裂纹情况。;

盾构机穿越大堤，周边地形复杂，地表建筑较多：南京眼桥墩、博物馆等相关建筑。;;盾构两次顺利穿越了夹江两岸大堤，穿越大堤单次最大沉降控制在1cm内。;;;观景平台位于南京眼步行桥终点处，属于盾构接收端。盾构隧道下穿观景平台桩基范围为55m，桩底距离管片顶仅为1.046m，距离开挖面仅为81cm。;砂浆配合比%;加注克泥效：在盾体外侧加注克泥效，注入口为盾体2点和10点位置，每环注入800kg克泥效。使用克泥效后，同步注浆压力有明显提升，浆液注入率160%，注浆更加饱满。;二次注浆控制：⑴观景平台段采用带有三个注浆孔的管片。同步注浆完成后，及时对脱出盾尾的管片通过预留注浆孔进行二次注浆。⑵提前3环开始对桩基影响范围的管片进行二次注浆。;;;3-6.3应对措施;3-6.3应对措施;刀盘旋转;;;;;;④接收环前一环时，使用盾体5点7点径向注浆孔注浆，保证洞门处底部无渗水通道。

⑤接收段掘进过程中，在盾体外11点、12点、1点三个方向注入克泥效，保证注浆的密实性。

③在素墙以及出洞前的两次环箍处，特制开孔仰拱块，保证底部注浆封堵效果。;⑦刀盘进入加固区后，盾尾仍然位于观景平台下方，所以不能开始降低切口压；直至盾尾全部进入素墙，素墙处形成二次注浆环箍后，此时刀盘距离冷冻墙4.3m，开始降低切口压力，开始拔除冷冻管。;;3-6复杂环境下的盾构接收;渗水现象：右线掘进过程中，部分管片出现管片拼缝渗水和裂纹渗水现象。

原因分析：渗水情况出现后，经过多次专家会讨论、分析、验证，最终采用VMT三维管模测量方法，通过三维测量设备、精确的距离测量、实时的环境补偿传感器，可以测出传统测法中无法测出的模具平行四边形变形、弧度变形等情况。管模精度不足，对隧道防水带来巨大影响;;;;;;6、水平拼装检测：每生产100环进行1次水平拼装试验。（设计及规范要求为200环，为加强精度控制，100环拼装一次）。;;防