汽车行业洞察：提前充电，加速推出欧盟电动汽车充电基础设施 2024（英译中）.pdfVIP

2024年4月

提前充电：加速

推出欧盟电动汽车充电基

础设施

TABLEOFCONTENTS

执行摘要02

欧洲塞入式景05

Europe07

不同步：充电点部署和BEV吸收量09

–

–

–

–

全球比较13

中国13

US14

关闭的想法15

执行摘要

为了实现汽车和货车的雄心勃勃的二氧化碳排放目标，销售可充电车辆（ECV）

这两种类型的ECV都需要适当的充电基础设施:电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)。

1

经合组织表示，获得ECV收费是“一个重大问题”，IEA强调了公共充电基础设施对广泛采用的至关重要性，

2

并指出电动汽车销售的增长依赖于可获得且负担得起的私人和公共充电基础设施。

欧盟2016年低排放移动战略要求电动汽车充电就像填充传统的车辆坦克，以便电动汽车司机可以无缝地穿越

3

欧盟。这意味着公共充电网络需要能够以传统加油网络支持内燃机汽车驾驶员的方式来支持所有电动汽

车驾驶员，即它应沿着高速公路和主要道路，城镇和村庄均匀分布，整个欧盟。

4

这份ACEAAutomotiveInsights报告审查了欧洲轻型ECV的公共充电基础设施的状况，对2023年底的情况进

行快照。

1.https://www.oecd-ilibrary.org/environment/how-green-is-household-behavior_2bbb663-en

2.https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2023/trends-in-charging-infrastructure#

3.https://op.europa.eu/webpub/eca/sp