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(海军工程大学舰船工程系，武汉430033)
：对泵喷推进器的固有振动特性进行了研究，各对象的湿模态固有频率相比于干模态固有频率均降低，其中
+40%10%+
导管定子的固有频率降低约，而转子的固有频率降低约，原因在于导管定子采用的是刚度和密度均较小
的玻璃钢材料，受流体的附加水质量影响较大，而转子采用的是刚度和密度均较大的金属材料，受流体的附加水质
+142HZ
量影响较小。在湿模态工况中，导管定子容易在外界激励频率为附近时引起共振，转子容易在外界激励频
率为260HZ附近时引起共振，而二者之间有轴承连接，结合后的固有频率有待于根据连接状态进一步确定。
泵喷推进器；固有振动特性；干模态；湿模态
U664.33A
StudyontheNaturalVibrationCharacteristicsofPump-jetPropulsor
HUANGZheng，XIONGYing
(Dept.ofNavalArchitectureOceanEngineering，NavalUniversityofEngineering，WuHan430033，China)
Abstract：Thestudyonthenaturalvibrationcharacteristicsofpump-jetpropulsorisconducted.Resultsshowsthatthe
naturalfrequencyofwetmodeislowerthandrymode,theduct+statordropped40%whiletherotordropped10%
approximately.Becausetheglassfibermaterialusedbyduct+statorhassmallerstiffnessanddensitywhichcanbeeasily
effectedbytheaddedmass,whilethemetalmaterialusedbyrotorhasbiggerstiffnessanddensitywhichcan’tbeeasily
effectedbytheaddedmass.Undertheconditionofwetmode,theduct+statorisliabletovibrateatthefrequencyof142HZ
andtherotorisliabletovibrateatthefrequencyof260HZwithstandexternalincentives.Thebearingconnectionmakesthe
wholepump-jetpropulsormodelwithtwopartsunknowndependingontheconnectionstatus.
Keywords：Ductedpropulsion;naturalvibrationfrequency;drymodemodal;wetmodemodal
推进器噪声是水下航行体的主要噪声源之一，当今船机桨耦合振动的问题不断凸显，推进器的
固有振动特性研究具有重要的意义。泵喷推进器由环状导管、定子和转子组成，导管除起到导流的
作用外，还具有屏蔽和吸声的作用，前置定子起到均匀来流的作用，减少转子的脉动力，从而提高
水下航行体的推进效率、降低推进装置的噪声[1]。泵喷推进器构造复杂，其重量是普通螺旋桨的2-3
倍，对航行体的配平、艉部的结构强度和推进器
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