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二级建造师之二建公路工程实务模拟考试试卷提供答案解析

单选题（共20题）

1.可原谅不可补偿的延误是指既不是承包商也不是业主的原因，而是由客观原因引起的工期延误。在这种情况下，承包商可获得（）。

可原谅不可补偿的延误是指既不是承包商也不是业主的原因，而是由客观原因引起的工期延误。在这种情况下，承包商可获得（）。

A.工期补偿和经济补偿

B.工期补偿，得不到经济补偿

C.工期得不到补偿，经济可以补偿

D.工期和经济都得不到补偿

【答案】B

2.软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断前移，逃生通道距离开挖掌子面不得大于（）m。

软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断前移，逃生通道距离开挖掌子面不得大于（）m。

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】C

3.下列关于水泥混凝土拌合站设置说法错误的是（）。

下列关于水泥混凝土拌合站设置说法错误的是（）。

A.尽量靠近主体工程施工部位，并远离生活区

B.拌合站四周应设置围墙，入口设置彩门和值班室

C.场地应做硬化处理，主要运输道路应采用C20混凝土硬化

D.场地硬化按照四周高、中心低的原则进行

【答案】D

4.处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中可掺用或复配（）。

处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中可掺用或复配（）。

A.引气剂

B.早强剂

C.阻锈剂

D.缓凝剂

【答案】C

5.下列关于移动模架的施工说法错误的是（）

下列关于移动模架的施工说法错误的是（）

A.移动模架拼装完成后，应对其拼装质量进行检验，并应在首孔梁的浇筑位置就位后进行荷载加载试验，检验和试压合格后方可正式使用

B.首孔梁的混凝土在顺桥向宜从桥台（或过渡墩）开始向悬臂端进行浇筑，中间孔宜从悬臂端开始向已浇梁段推进浇筑

C.内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa后拆除，顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度的80%后拆除

D.移动模架在移动过孔时的抗倾覆稳定系数应不小于1.5

【答案】C

6.综合爆破技术一般包括（）。

综合爆破技术一般包括（）。

A.综合爆破和预裂爆破

B.预裂爆破和微差爆破

C.定向爆破和洞室爆破

D.小炮和洞室爆破

【答案】D

7.拱涵采用片石回填时，其施工方法有（）。

拱涵采用片石回填时，其施工方法有（）。

A.分层填筑法和片石套拱法

B.片石套拱法和竖向填筑法

C.分层填筑法和竖向填筑法

D.混合填筑法与片石套拱法

【答案】A

8.关于透层施工说法错误的是（）。

关于透层施工说法错误的是（）。

A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油

B.透层油洒布后应自由流淌,应渗入基层一定深度,在表面形成油膜。

C.应按设计喷油量一次均匀酒布,当有漏洒时,应人工补酒。

D.在摊铺沥青前,应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。

【答案】B

9.为使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体，浇洒的层称为（）。

为使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体，浇洒的层称为（）。

A.透层

B.粘层

C.封层

D.结合层

【答案】B

10.填石渗沟只宜用于渗流，且纵坡不能小于（）。

填石渗沟只宜用于渗流，且纵坡不能小于（）。

A.4%

B.3%

C.2%

D.1%

【答案】D

11.下列关于滑坡地段路基施工要求说法不正确的是（）。

下列关于滑坡地段路基施工要求说法不正确的是（）。

A.滑坡整治宜在旱季施工

B.滑坡整治完成后，应及时恢复植被

C.采用削坡减载方案整治滑坡时，应自下而上进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载

D.滑坡体未处理之前，装载机不可在滑坡体上长时间停车

【答案】C

12.按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的()

按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的()

A.O.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】B

13.下列关于填石路基填筑说法错误是（）。

下列关于填石路基填筑说法错误是（）。

A.崩解性岩石不得直接用于路堤填料

B.盐化岩石等不得直接用于路堤填筑

C.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设封层

D.孔隙率的检测应采用水袋法进行

【答案】C

14.某一级公路，面层为沥青混凝土AC-16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应设（