动力电缆敷设措施.doc

动力电缆敷设措施

1、工程概况：

???????长虹-200m水平采区动力电缆MYJV22-6/6-3*150敷设，从地面35KV变电站至-200m水平采区变电所;敷设路线为：电缆从地面35KV变电站→主斜井〔桥架敷设〕→主斜井口至搭接硐室→回风下山→联系巷→轨道下山→管子道→-200m水平采区变电所。电缆总长4620米共计4根。

???????????计划于月份进行电缆敷设，需要?天时间〔2021年1月?日至2021年月?日〕。在工期紧任务重且施工难度大的状况下，所有施工人员都必须保持安全为天质量为本的原则，精心组织合理施工，以保证优质、高效、安全的完成施工任务。

???????2、主要工作量：

???????大临设施???????????????????????????一??套??????????????

???????动力电缆MYJV22-6/6-3*150敷设?????????1150米1根

???????动力电缆MYJV22-6/6-3*150敷设?????????1160米1根

???????动力电缆MYJV22-6/6-3*150敷设?????????1160米1根

???????动力电缆MYJV22-6/6-3*150敷设?????????1150米1根

???????3、施工前准备：

???????3.1、施工技术准备

???????勘察施工现场，组织施工人员，编制出施工安全技术措施并贯彻，对施工人员进行技术和安全注意事项交底。

???????3.2、施工临时设施准备

???????1)在主斜井上井口布置16t稳车一台，稳车配电及缠绳。作为主斜井内电缆敷设下放设备，稳车必须稳固牢靠。将电缆盘支于稳车北侧〔两盘〕。??

???????2)、主斜井16t稳车主绳1080米作为变电所-----主斜井段电缆敷设牵引设备〔此段电缆为由上而下敷设〕。?

???????3)利用16t稳车加长辅助绳400米作为联系巷---主斜井段电缆敷设牵引设备。

???????4〕轨道下山部分利用二平台绞车做为变电所---联系巷段电缆敷设牵引设备〔此段电缆敷设为由下而上敷设〕。

???????4、施工工序及方案

?????????第一阶段变电所-----联系巷----主斜井段

????????1〕，加工改装3辆平板车，作为井底段电缆敷设运输设备。在平板车的两侧各焊接3根Φ108的钢管〔每根1.3米〕，平板车的前方也焊接一根Φ108的钢管〔每根1.3米〕。将改装好的3个平板车运到副井口，并顺着轨道放置〔不占道〕，3个平板车之间用矿方的加长链子连接牢固。3个平板车没有焊钢管的一头朝着井口的方向。

???????2〕、用20t吊车及货车将电缆盘运到副井口，放置在距平板车十米的位置，用放线架支好。

???????3〕、施工人员将电缆从盘上倒下来，并盘到平板车上。先在放置在后面的平板车上盘电缆，每层盘四圈，盘后压紧，再盘第二层，最外圈的电缆不能超出平板车。每盘3层用8#铁线刹一次车，然后再盘。

???????4〕、第一辆车上盘够500米后，用?Φ18.5的钢丝绳绳扣在平板车的两头各刹一道，并用3吨导链拉紧，然后将剩余的660米电缆用同样的方法盘在第二辆第三辆平板车上。

???????5〕、电缆装到平板车上并刹紧后，用铁丝网片挡在平板车的前面，并用8#铁线〔双股〕横拉三道，固定在两侧的钢管立柱上，防止电缆下滑。

???????6〕、利用20t吊车依次将三辆平板车吊到轨道上，由矿方负责将电缆下到轨道下山口，人力依次把电缆敷设至接线位置并预留接线余量此工作由专职电工负责。

???????7〕、然后利用二平台绞车作为牵引设备依次由上而下敷设至联系巷时停车，人力把电缆依次放于联系巷与回风巷搭接处，已敷设的电缆每30米打一副电缆卡子固定在电缆挂钩中间，以防电缆下坠。

???????8〕、利用主斜井井口布设的16吨稳车作为联系巷----主斜井段电缆敷设〔此段电缆长度为716米〕，利用对讲机和有线信号由上而下敷设

???????第二阶段变电所------主斜井〔由上而下敷设〕

???????1〕、在主斜井口布设一台16T稳车，作为电缆下放的下放设备。

???????2〕、稳车上缠绕Φ32的钢丝绳，将2盘1150米的电缆放到主斜井井口北侧10米以外，并用放线架支好。〔每次支一盘〕

???????3〕、在稳车钢丝绳头连接100米Φ15.5的钢丝绳，用D32的绳夹〔4个〕连接紧固。

???????4〕、将稳车上的钢丝绳从导向轮处引出，并将绳头与电缆头固定，开动稳车，将电缆及稳车绳头下放到主斜井入口处。

???????5〕、启动稳车