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汽车维修钣金理论试题

汽车电工知识考试

汽车维修钣金理论试题

姓名联系电话学历考试日期

分数

单项题

考生基本情况

性别

身份证号邮箱主讲老师

考试成绩

判断题 总分

1、考试时间：120分钟；

说 明 2、本考试是闭卷考试；

3、考试期间必须遵守考场纪律，如有违反，试卷作废，记零分。

一、单项选择题（第1题~第160题，每题0.5分，

满分80分）

1、机动车从业人员应自觉控制和支配职业行为，努力维护机动车维修的（D ）

A．职业尊严 B.职业良心 C.职业义务D.职业道德

恢复机动车技术状况，保证安全生产，充分发挥机动车的效能和降低运行消耗，是我国机动车维修职业的（ C ）。

A.质量要求 B.评价标准 C.社会责任D.最高要求

机动车维修最主要的特征就是以其（ B ），恢复汽车的使用性能，使汽车能正常运行。

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A.服务的周到性 B.技术的可靠性 C.设备的完

善性 D.价格的公道性

机动车维修从业人员职业道德规范是指机动车维修从业人员在机动车维修工作中（ A ）的职业道德准则和行为规范。

A.必须遵循 B.努力提倡 C.积极推广D.选择执行

爱岗是敬业的（ C ）。

A.结果 B.体现 C.基础D.保障

严守岗位、尽心尽责、注重务实、兢兢业业地干好机动车维修各个岗位的本职工作，是（A）对于机动车维修从业人员的具体要求。

A.爱岗敬业B.诚实守信C.奉献社会D.服务社会

办事公道是衡量机动车维修从业人员（B）水平的重要标志。

A.政策 B.职业道德C.领导D.维修

在职业活动中做到（A），是为了保证每个人在社会上的合法地位和平等权利。

A.公平公正B.廉洁秉公C.团结协作

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D.以上都不是

服务群众是（ C ）的直接表达。

A.党的群众路线 B.共产主义理想 C.为人民服务 D.实现共产主义

认真钻研业务，提高工作技能是在服务群众方面对于机动车维修人员的（ B ）。

A.基本条件 B.具体要求 C.具体体现D.基本要求

玻璃纤维加强塑料大量应用于车身的（ C ）。A.保险杠 B.密封条 C.刚性车身面板 D.翼子板

12.（ B ）可以用于制造车身内饰板。

A.聚氯乙烯 B.聚丙烯 C.玻璃纤维加强塑料 D.橡胶

13.（ A ）是用热轧钢板制造的。

A.车架纵梁 B.立柱 C.散热器支架 D.门槛板

整体式车身上，不是用高强度或超高强度钢制造的部件是（ A ）。

A.后侧围板 B.挡泥板 C.保险杠加强梁 D.后纵梁

高强度、低合金钢适合采用（A ）焊接方式。

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A.气体保护焊 B.氧乙炔焊 C.钎焊

D.电弧焊

防锈钢板一般没有（ B ）镀层。

A.镀锌 B.镀铜 C.镀铝D.镀锡

车身中的铝合金件没有（C ）。

A.铸造件 B.冲压件 C.焊接件D.压铸件

不是铝车身的优点有（A ）。

A.强度高 B.质量轻 C.防腐性能好 D.环保

车身上（A ）不可能是用塑料制造的。

A.前纵梁 B.翼子板 C.后侧围板D.保险杠

汽车前纵梁与（ A ）焊接在一起。

A.挡泥板 B.前横梁 C.翼子板D.保险杠防撞梁

车架的纵梁截面通常是（ C ）。

A.U 形槽截面 B.X 形 C.槽型截面D.圆形截面

前置前驱汽车的车身结构与前置后驱汽车车身结构在（B ）上有明显不同。

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A.前纵梁 B.中间梁 C.后纵梁

D.前立柱

整体式车身上的（ B ）有高强度或超高强度钢制造。

A.翼子板 B.中立柱 C.车顶板D.前立柱

整体式车身上没有吸能区设计的部件有

（C ）。

A.前纵梁 B.中立柱 C.车顶板D.前立柱

25.不是车架式的前车身由（

B

）组成。

A.散热器支架 B.前纵梁

C.前翼子板

D.前挡泥板

26.不是整体式车身结构的基本类型是（B ）。

A.前置发动机后轮驱动

B.后置发动

机后轮驱动

C.中置发动机后轮驱动

D.前置发动

机前轮驱动

27.不是轿车常用的车门类型有（

C

）。

A.窗框车门 B.冲压成型车门

C.折叠式车

门 D.无框车门

整体式车身的强度不是由（ C ）确定。

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A.部件的刚度和厚度 B.部件的形状 C.部件

的重量 D.部件的设计

客车的蒙皮不使用以下（ D ）方式连接在骨架上。

焊接方式 B.铆接方式 C.螺栓连接 D.黏结方式

对于车门的拆卸的方法中错误的是（ C ）。A.在拆卸车门前要对车门进行检查并修复存在的结构问题。

如果车门不需要进行重新喷漆，要在车门外板包