市政道路工程竣工自评报告.pdf

合改造市政道路工程的竣工验收情况。该工程于2016年5月

开始施工，经过多次交通导改，于2017年6月完成道路施工

任务。通过建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位、施工

单位的共同努力，目前，资料已准备齐全，具备验收条件。

一、工程概况

堡子村盘道综合改造市政道路工程是为了使改造后的堡子

村盘道综合体顶部新建的道路与相邻的长乐东路、纺西街、电

厂东路、纺北路以及纺建路形成一个通畅的十字交通组织形式

而进行改建的道路工程。该工程的建设单位是XXX，设计单

位是XXX设计，监理单位是XXX监理，勘察单位是XXX，

施工单位是XXX。施工区域范围包括长乐东路、电厂东路、

纺西街和纺建路，道路修建总长度为802.28m，沥青砼面层总

面积约m2.

年5月开始，经过专家多次讨论，

划分十多个施工段落及交通围挡形式，最终于2017年6月20

日完成了道路改造的全部施工内容。

二、工程设计概况

该工程的道路等级分为城市主干路和城市次干路，设计速

度为40Km/h。修建完成后的堡子村道路交叉口进出道车道数

（机动车道）分别为长乐东路进口道数58车道、出口道数5

车道；纺北路进口道6车道、出口道6车道；纺西街进口道4

车道、出口道5车道；电厂东路进口道5车道、出口道3车道。

路面类型为沥青混凝土，路面设计标准荷载为BZZ100，道

路纵坡最大为2.991%，最小为0.3%。道路横坡车行道为1.5%，

人行道为2%。抗震设防烈度为8度，地震动峰值加速度

a=0.20g。路面结构组成：

1.机动车道的路面结构总厚度为78.6cm，包括上面层、下

面层和基层。其中，上面层为5cm厚的细粒式沥青砼（AC-

13），黏层油为PC-3乳化沥青0.3kg/m2；下面层为7cm厚的

中粒式沥青砼（AC-20）和0.6cm厚的乳化稀浆封层（ES-2）；

基层为36cm厚的二灰碎石（重量比为8：17：75）；底基层

厚的石灰土（石灰含量为10%）。路表设计弯沉值为

Ls=28.9(1/100mm)，竣工弯沉值，路基顶面

竣工弯沉值Ls≤248.4(1/100mm)。路面竣工验收抗滑指标为：

横向力系数SFC60≥50；构造深度TD≥0.5mm。

2.地下通道顶板上的行车道总厚度为40.6～74.6cm，包括

上面层、下面层和基层。其中，上面层为5cm厚的细粒式沥

青砼（AC-13），黏层油为PC-3乳化沥青0.3kg/m2；下面层

为7cm厚的中粒式沥青砼（AC-20）、0.6cm厚的乳化稀浆封

层（ES-2）和0.7kg/m2的洒透层油；基层为28～62cm厚的二

灰碎石（重量比为8：17：75）和10cm厚的C30砼封闭层

（地下通道综合体上部结构）。路表设计弯沉值为

Ls=28.9(1/100mm)，竣工弯沉值Ls≤26(1/100mm)，路基顶面

竣工弯沉值Ls≤248.4(1/100mm)。路面竣工验收抗滑指标为：

横向力系数SFC60≥50；构造深度TD≥0.5mm。

3.非机动车道的路面结构总厚度为53.6cm，包括上面层、

下面层和基层。其中，上面层为4cm厚的细粒式沥青砼（AC-

13），黏层油为0.3kg/m2的PC-3；下面层为6cm厚的中粒式

沥青砼（AC-20）和0.6cm厚的乳化稀浆封层（ES-2），洒透

；基层为20cm厚的二灰碎石（重量比为8：

17：75）；底基层为20cm厚的石灰土（石灰含量为10%）。

4.铣刨加铺的工程是在纺北路CLK0+680～CLK0+700段

机动车道上进行的。新铺上面层为5cm厚的细粒式沥青砼

（AC-13），粘层油为0.5kg/m2.现状为经过5cm铣刨后的沥

青路面结构。

5.人行道的路面结构总厚度为28cm，包括面层、基层和