电磁换向阀常见的故障 换向阀维护和修理保养.pdfVIP

换向阀维护和修理保

养

电磁换向阀在正常使用过程中有损耗，损耗达到确定程度会造

成电磁换向阀产生故障无法工作。电磁换向阀易出故障的零件及其

部位如下：

1、电磁管推杆磨损变短

电磁管中的推杆作用是当衔铁运动时，推动阀芯使其运动。推

杆与阀芯并非和为一体。因此在不断接触中，势必产生磨损。在长

期高频率换向后，有可能磨损而明显变短。此时导致阀芯换向不到

位，影响电磁换向阀的工作。只需更换推杆即可解决故障。注意新

推杆规格尺寸应与原配件一致。

2、电磁铁损坏（烧毁）

电磁铁烧毁也是电磁换向阀的常见故障之一、产生的原因之一

为品诘责题，例如铁芯的加工不良，导线的材质线径标准过低而简

单过热等。品质原因导致的故障，通常在电磁换向阀通电工作数小

时内即可明显察觉。对于工作一段时间后的线圈故障，多数因使用

环境原因导致。

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3、阀芯外径的磨损

这与阀体内孔的磨损情况一样。特别对于油液中含有过多，过

大杂质情况下，会加剧电磁换向阀阀芯的磨损。此类磨损虽然无法

完全避开，但要延长电磁换向阀的使用寿命，以及维持良好的工作

状态，应当定期对液压油清洁度做检查，并适时处理液压油污染过

度的情况。三翼电磁换向阀阀芯独特材质，硬度高达HRC60以上，

相比一般电磁换向阀阀芯具有更好的耐磨性，因此寿命也大大加强。

4、复位弹簧疲乏或折断

此类故障与弹簧的材质选用有确定关系。电磁换向阀使用进口

琴钢线弹簧，表面染黑处理，拥有良好的弹力，耐疲乏特性。表面

处理工艺的加强能有效阻拦弹簧被腐蚀，具有很高的使用寿命。碰

到此类故障必需两边弹簧同时更换，并注意长度与电磁换向阀设计

值相匹配。

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、阀体内孔磨损

阀芯与阀体内孔之间频繁的往还运动，虽然电磁换向阀的阀芯

设计有油槽，可以大限度使接触面充分油液，降低摩擦，但依据电

磁换向阀的工作性质，对电磁换向阀阀体内孔的磨损仍不可完全避

开。电磁阀阀体接受球墨铸铁材质，区分于一般电磁换向阀，三翼

接受独特的原材料配比加强阀体硬度，在确定程度上延缓了阀体内

孔的磨损与变形。阀体内孔的磨损可依据需要进行修复或更换。更

换时需要注意新阀体是否能够与原电磁换向阀相关组件，例如电磁

管，密封圈等匹配。

6、不常见问题导致

以上是电磁换向阀常会显现的5大问题，也有可能是其他一些

不常见的问题，比如有电压，电流不稳定，有较大冲击波动，而导

致烧毁。以及依据电磁铁工作原理，当电磁换向阀阀芯卡死，而导

致电磁铁通电后衔铁无法移动到位，此时线圈温度将急剧上升，并

极易导致短时间内烧毁，此类故障占电磁阀线圈故障中的多数。因

此在实际维护和修理中，发生线圈烧毁应当首先检查电磁阀的工作

是否顺畅，在排出阀芯卡阻等故障后，更换新线圈，否则线圈更换

后仍有可能烧毁。电磁换向阀02通径的线圈内径为20mm，不同厂

家的线圈此数值可能有所不同，更换的线圈内径及长度必需与原产

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换向阀的回路及液压阀的作用

一．用双向变量泵换向的回路

当双向变量泵的左边油路为高压时，液压缸活塞向右运动，此

时阀D处于左位。当变量泵的右边管路为高压时，液压缸活塞向左

运动，此时，阀D处于右位，使液压缸左腔的多余油液经阀D和背

压阀P回油箱。泵Ⅱ为补油泵，溢流阀Y调定补油压力，溢流阀K

为安全阀。当液压缸为活塞两边的有效面积相等的双杆液压缸时，

可去掉阀D和阀P。

二．溢流阀在液压系统中的作用

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溢流阀在液压系统中很紧要，特别是液压油泵定量泵系统，没

有溢流阀几乎不可能工作。它的紧要功能有如下几点：

1.用于产生背压：将溢流阀串联在回油路上，可以产生背压，

使执行元件运动平稳。此时溢流阀的调定压力