公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG3441-2024）宣贯.pdfVIP

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

JTG3441—2024

交通运输部公路科学研究所王旭东

2024年03月

•修订的背景

•修订的过程

•修订的主要思想

•修订的主要内容

1修订的背景

根据《交通运输部关于下达2016年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》（交公路

函〔2016〕234号）的要求，由交通运输部公路科学研究院承担《公路工程无机结合料稳定材

料试验规程》（以下简称“本规程”）的修订工作。

•《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》——一本伴随我国高速公路建设发展而逐渐完善

的规程，1994、2009、2024版。

•当前半刚性基层沥青路面发生的质量问题，与无机结合料稳定材料的质量控制有关。因此迫

切需要对该规程进行修订。

•强制性行业标准。

2修订的过程

2016年，受交通运输部公路局的委托，由交通运输部公路科学研究所承担《公路工程无机

结合料稳定材料试验规程》（JTGE51—2009）的修订工作。参编单位有长安大学、山东

省交通科学研究所。

2016年12月，交通运输部公路局在北京主持召开了修订编制大纲审查会。该会议认为为了

适应我国公路行业快速发展需求，提高公路工程无机结合料稳定材料试验检测水平，修订

《规程》必要、及时。并对具体编制内容提出了修改意见。

大纲阶段主要审查意见有：进一步论述《规程》修订的必要性；细化调研工作相关内容；

完善测试验证项目方案；对新增和修订的试验方法做必要说明等。编制组对以上主要意见

全部采纳，并根据审查意见对工作大纲和编写大纲进行了认真修改和完善。

2修订的过程

2017年1月~2017年12月，编制组根据编制大纲制定的调研方案进行了相关调研和室内试

验验证工作，并形成调研报告。并于2018年6月完成了征求意见稿。

2018年6月底，向行业有关单位及专家共发出19份征求意见函，2018年8月初，交通运输

部办公厅向全国各个省、市、自治区交通运输厅（局、委）发出征求意见通知，截止到

2018年9月中旬，共收到29份回函。根据专家意见，对“征求意见稿”进行了全面修改。

征求意见阶段主要审查意见有：进一步明确细粒材料、中粒材料、粗粒材料的概念及粒径

范围；根据“2术语、符号”中对“细粒土、中粒土、粗粒土”概念及粒径范围的修改对全

文相关试验方法进行相应修改等。

2修订的过程

2018年8月，在第一阶段征求意见的基础上，编制单位对“征求意见稿”进行了修改，并

在北京组织召开了《规程》征求意见稿审查会。根据与会专家意见以及后续各省厅及相关

单位的回函意见，编制组对“征求意见稿”进行了进一步的修改，于2018年9月中旬完成

“送审稿”。

2018年9月，交通运输部公路局对《规程》（送审稿）进行审查，共有20名专家和代表参

加了审查工作。主要审查意见有：1）T0801、T0802、T0803试验方法名称中将“含水量

”改为“含水率”，并在前言中进行说明，本规程中“含水量”统一改为“含水率”；2）

进一步凝练部分试验方法中“适用范围”的表述；3）试验结果的数据分析应进一步规范、

明确，补充遗漏的试验记录表格；4）按照《公路工程标准编写导则》要求，进一步完善条

文及条文说明文字表述；注意与相关标准的协调。

2修订的过程

根据送审稿会议精神，编制组对“送审稿”进行了进一步的修改，形成《规程》总校稿。

2018年11月，交通运输部公路科学研究所主持召开“《规程》总校会”，并形成了审查和

修改意见。

总校阶段主要修改意见有：进一步规范全文记录表格格式；规范完善试验方法中试验报告

内容；按照《公路工程标准编写导则》要求，对全文进行编辑性修改。

编制组对《规程》进行了认真修改和完善，于2018年12月完成了《规程》（总校稿）的修

改，形成“报批稿”。

3修订的主导思想