公路水泥混凝土路面加铺沥青工程施工组织设计.docx

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XXXX公路XX至XX段水泥混凝土路面病害处治工程

施 工 组 织 设 计

第一章 前 言

一、编制依据

1、G80广昆高速公路横江至马安段水泥混凝土路面加铺沥青混凝土工程《招标文件》及有关补遗书；

2、广东华路交通科技有限公司编制的“第一阶段施工图设计”；

3、建设部发布的国家标准及交通部颁发的公路工程标准、规范、规程；

4、国家有关法律、法规、政策等；二、编制原则

严格按业主要求的格式和内容，严格遵守合同条款和业主下达的工期期限，执行现行的施工规范和验收标准，实事求是，根据实地情况，结合本公司的施工经验和能力，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速高效、保质、保量按期完成本工程全部工程施工。

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XXX公路XX至XX段水泥混凝土路面加铺沥青混凝土工程

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第二章 工程概况

一、工程概况

G80广昆高速公路粤境横江至马安段（下称广肇高速公路）是广东省高速公路的重点工程项目之一，全程约51.57km，（分一期和二期建设），起点位于南海（横江），终点位于高要（马安）。

广肇一期工程起于三水市上官员（K6+096），与广三高速公路和三水大桥南引道相连接，沿途经三水市金本镇，跨西江至高要市金利镇、蚬岗镇、白土镇、莲塘镇，在平洲跨新兴江，止于高要市区西南的马安镇鸡肾岗（K52+280），并与国道324线相连。第一期工程路线全长46.184公里，其中K11+340～K11+720段、K22+505—K32+505段为水泥混凝土路面，金马大桥和新兴江特大桥各一座，设互通立交5处。双向四车道，设计时速120km/h，于2002年8月建成通车。

广肇高速公路通车多年来，交通量增长讯速，特别重、大型车辆较多，（K11+340～K11+720段、K22+542～K25+920段、K27+050～K32+545段）造成水泥混凝路面板块出现了错台、板角断裂、破碎板、裂缝、唧泥、边角剥落、接缝料损坏等病害，桥头搭板出现了不同情度的下沉、脱空，造成跳车现象，对行车的安全造成一定的影响。针对上述病害进行路面破碎换板、更换基层、路面脱空压浆、唧泥段设盲沟、更换接缝料、等措施处治并对水泥混凝土路段进行加铺沥青混凝土。

二、工程数量

项目

项

目

工程名称

破碎板、沉陷、板重裂板、

单位

数量

备注

一

块

720

角隅断裂板

1

挖水泥混凝土路面26cm

m2

15300

2

挖水稳基层19cm

m2

3060

3

清运废料

m3

4559.4

病

4

20cmC20基层

m3

3060

害

5

基层裂缝处理

m

196.3

6

钢筋(传力杆)

kg

30473.9

7

28cm混凝土路面(抗折强度5MPA)

m2

15300

8

乳化沥青下封层

m2

15300

二

水泥路面

三

水泥路面压浆

错台

m3

1748.3

（暂估）

1

轻微

m2

2002.7

2

严重

m2

2922.5

四

接缝

1

接缝损坏处治

m

2566.1

一

盲沟

m

1174

1

挖沥青混凝土路面5cm

m2

1328.7

2

挖58cm基层

m2

1425.9

3

开挖土方

m3

49.6

4

GAC16沥青混凝土

m2

3505.7

5

回填土方

m3

0.41

6

PVC管

m

12541

增

设

7

砂浆抹面

m2

3762.3

8

防冲刷垫层

m3

2.8

9

改性沥青粘层

m2

3505.7

10

纵向盲沟

m3

1826.3

11

横向盲沟

m3

194.9

表面处理

1

过渡段铣刨

m2

43555.0

2

高压水枪清洗

m2

226161.9

罩面

1

撒布改性乳化沥青（pc-2）透层油

m2

184771.6

2

涂刷改性乳化沥青（pc-2）粘层油

m2

1889.1

3

接缝处理

m2

78746.6

4

改性沥青碎石粘结层

m2

221940.1

5

铺筑桥面5mmEAP

M2

4221.8

6

铺筑桥面4.5cmGAC-16改性沥青混凝土

m3

32.7

7

铺筑5.5cmGAC-20改性沥青混凝土下面层

m3

13889.5

8

改性乳化沥青粘层

m2

13889.5

9

铺筑4.5cmGAC-16改性沥青混凝土上面

m3

9937.9

沿线设施

1

波形护栏更换

根

46

2

土路肩硬化

m2

13573.5

3

反光路钮更换

个

2519

4

普通标线（2.5mm）

m2

17379.7

三、路面维修形式

广肇高速公路通车多年来，交通量增长讯速，特别重、大型车辆较多，造成水泥混凝路面板块出现了错台、板角断裂、破碎板、裂缝、唧泥、边角剥落、接缝料损坏等病害，桥头搭板出现了不同情度的下沉、脱空，造成跳车现象等。

为消除安全隐患和