京通铁路朝阳地至通辽段电气化改造工程穿跨越施工方案.pdf

电气化改造工程JTSG-1标段

中铁二十二局集团有限公司京通项目部

二○一六年九月十八日

及以上线路跨越方案

1、编制依据

《110-750kv架空电力线路施工及验收规范》GB505452010

1.2《工程建设标准强制性文件》2006年版

1.3《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》

DL5009.2-2005

1.4《跨越电力线路施工规程》DL/5106-1999

1.5京通电气化改造迁改工程设计说明

1.6《张力架线施工安全技术作业指导书》

1.7《铁路跨越现场调查资料》

2、工程简要说明

2.1本工程66KV及以上线路跨越设计采用中铁六院根据《改建铁路

京通铁路朝阳地至通辽段电气化改造工程施工图第九篇电气

化》第四章（受电气化影响的电力线路的处理）的要求进行迁改。

66KV及以上电力线路加高跨越，导线最低点距离轨面距离符合规

定。

2.2现已委托电力设计院进行施工设计，初步设计原则跨越段采用耐

张段组合为“耐——直——耐”；距离铁路线路中心距离满足迁改设

计要求；导线距离轨面的距离在设计要求的基础上加1米的裕量；跨

越角度保证不小于60度。

、铁路越线架搭设尺寸

3.1跨越架搭设长度规定：L≥（D+4+2Zx）/sina

D：线路两边线的距离

a：与被跨越物的交叉角

根据现场初步调查，跨越架搭设高度为17米，路基高度经现

场实际测量，跨越封网后防护网距轨面的距离10m，防护网的长度

25.5m，宽度12m；

3.3越线架的有效高度为11米。

3.4跨越架拉线的地锚采用500mm*500mm*12000mm的5吨铁地锚，

地锚埋设坑深1600mm。

4、越线架施工方案：（如图）

4.1将采用双面四排搭设跨越架方式进行施工。现场断面图：

`

``

4m

z

4m

17m

4m10m16m

5m

1-2

4.2.1对于铁轨外侧的配电线路以及光缆通讯线路搭设相应的跨越架

进行保护，防止对通讯以及配电线路的损伤，造成重大影响。

4.2.2在铁路两侧路基处3m处、导线垂直下方搭设主架高17m，宽

12m越线架，越线架搭设时需要搭设辅助架，辅助架第一排架高度为

13米宽为2米，辅助架第二排架高度为9米、宽度为2米，辅助架

第三排架高度为5米、宽度为2米，长度均为主架长度等长12.1米，

越线架采用13.5mm铁丝绳拉线固定。

4.3采用Φ80mm、6m松木杆搭设立体结构越线架，松木杆的架

体立杆应垂直埋入坑几，杆坑底部要夯实，埋深不少于0.5m，回填

后要夯实。底部全部绑扎扫地杆。跨越架的横杆应于立杆成直角搭设，

用卡加连接钢管，越线架必

须有牢固可靠的支撑杆、剪刀撑、扫地杆及羊角。

绑扎时采用双股8#铁线进行绑扎，绑扎时立杆与立杆间松木杆

底部与稍部进行搭接搭接长度不小于1.5米，立杆与横杆间绑扎要采

用十字交叉，立杆和撑杆绑扎在一起，不能与横杆混绑。要设置好剪

刀撑、扫地杆及羊角。

4.4越线架搭设完毕后，用一根10的循环绳抛过路基到对面，

用循环绳带封顶绳绝缘绳进行封顶。封顶网采用Φ10尼龙网，网眼

不大于