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1.1钢管跨越架尺寸确定计算
1.跨越架高度的确定
2.跨越架宽度计算
3.导线风偏的计算
4.跨越架搭设长度的确定
5.跨越架架面间的水平距离
1.2跨越架荷载计算
1.跨越架风险分析
2.正常工况下的荷载
3.事故工况下的荷载
4.大风工况下的跨越架风荷载
1.3跨越架强度校核计算
1.事故集中荷载跨越架水平衡杆强度校核计算
2.事故垂直荷载对连接扣件抗滑移校核
3.事故集中荷载跨越架立杆稳定性的校核
4.集中荷载对立杆地基承载力计算
5.事故水平荷载、风荷载对拉线强度的影响及计算
1.4地锚受力验算
1.地锚受力验算
1.5跨越架稳定性校核计算
1.跨越架稳定性校核计算
1.6跨越架封网受力计算及选择
1.封网的受力状态
2.封网绳的规格选择
1.1钢管跨越架尺寸确定计算
1.跨越架高度的确定
h≥h?+K?S?+fn(1)
式中
h-跨越架高度,m;
h?-被跨越物的高度,m;内环快速路高度为8m。
K,-封顶网垂直间距增大系数,当跨距为20m及以下,且封顶网为网绳时,取K,=1.2,封顶网为网杆时,取K,=1.1,当跨距大于20m时,且封顶网为网绳时,取K,=1.6,封顶网为网杆时,取K,=1.2。此参数主要考虑在事故状态
下跨越架封顶网弧垂下降值。本工程取1.6。
S?-封顶网中点与被跨越物的安全距离,m;本工程跨越内环快速路,但由于该道路车流量较大,在进行各项安全距离控制时,均按照跨越高速的要求进行控制,后续不在进行赘述。根据《安规》要求,封顶网最低点距离公路路面
为8m。
f-封顶网最大弧垂,《安规》要求不大于2.5m,本工程封顶网为φ4锦
纶绳编织网,弧垂较小,按1m考虑。
根据公式(1)妈贤甲乙线、妈怀甲乙线跨越架高度为原创力文档
h≥8+1.6×8+1=21.8m预览与源文档一致,下载高清无水印
结论:妈贤甲乙线、妈怀甲乙线跨越架高度为22m。
2.跨越架宽度计算
在跨越架高度确定后,跨越架的宽度由其宽高比确定,依据JGJ130-
2011《建筑施工扣件式钢管钢管脚手架安全技术规范》中宽高比不大于3的要求,本工程跨越架高度为22m,则跨越架搭设宽度不应小于7.3米,根据《安规》要求,钢管跨越架立杆间距不得大于2m,则应搭设5排架,架体宽度为
8m。
结论:妈贤甲乙线、妈怀甲乙线跨越架架体宽度为8m。
3.导线风偏的计算
式中
(2)
Zx-安装气象条件下施工线路导线在跨越点处的风偏距离,m;
x-跨越点距离较近塔位导线挂点的水平距离,m,根据现场踏勘结果,妈贤
甲乙线距离内环路边水平距离为87m,妈怀甲乙线距离内环路边水平距离为
122m。
0o)-安装气象条件(风速10m/s)下,施工线路导线单位长度的风荷载,
N/m;
λ-邻近跨越点杆塔悬垂绝缘子串长度,m,本工程取2.5m;
H-导线展放张力,N,根据导地线张力计算,妈贤甲乙线导线展放在N14-X15档内实际展放张力为12835N,妈怀甲乙线导线展放在N13-H14档内实际展
放张力为14945N。
o?-施工线路导线单位长度的自重力,N/m,;
(3)04ao)=0.0625μd
(3)
式中
μ-风载体型系数,当d<17mm,取值为1.2;当d≥17mm时,取值为
1.1,本工程取1.1。
d-架空导线的外径,mm,本工程为33.6mm。
导线单位长度的风荷载o?ao)=0.0625×1.1×33.6=2.266N/m。
妈贤甲乙线导线风偏:
妈怀甲乙线导线风偏:
结论:妈贤甲乙线在跨越点处的导线风偏为2.28m,妈怀甲乙线在跨越点
处的导线风偏为2.6m。
4.跨越架搭设长度的确定
需要根据跨越架的搭设方向、风偏、放线滑车悬挂宽度确定。
跨越架沿被跨越物方向的有效遮护长度:
(4)
式中
B-跨越架顶长度,m;
β-跨越交叉角,(°),本工程妈贤甲乙线与妈怀甲乙线与内环路的跨越
交叉角均为69°;
Zx-安装气象条件下施工线路导线在跨越点处的风偏距离,m;
b-跨越架所遮护的最外侧导、地线间在施工线路横线路方向的水平宽度,m,由于本工程地线、光缆侧跨越架为一个整体,故可不考虑光缆、地线与最外
侧导线的距离,根据本工程耐张金具串组装图可知,双分裂导线间距为0.5m;
C-《安规》规定的裕度,2m。
N14
如上图所示,在计算跨越架长度时,除了需要考虑新建线路在导线展放过
程中的风偏及保护裕度,还应充分考虑在将旧导线平移至新塔过程中对导线旧
导线的保护,
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