汽车发动机拆装实验指导书样本.doc

交通与汽车工程学院

《汽车发动机构造实验》

实验指引书

合用专业：

课程代码：

学时：16学分：1

编写单位：

编写人：王永忠

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目录

TOC实验一汽车发动机整机拆装与调节（实验代） -2-

实验二化油器拆装与调节（实验代） -4-

实验三柱塞式喷油泵和输油泵拆装（实验代） -5-

实验四转子分派式喷油泵拆装（实验代） -6-

实验五调速器拆装（实验代） -7-

实验六VE型分派式喷油泵拆装（实验代） -8-

实验七摩托车发动机拆装与调节（实验代） -16-

实验八电控汽车发动机整机拆装与调节（实验代） -18-

实验九柱塞泵、调速器拆装实验（实验代） -23-

填写实验报告规定 -24-

实验一汽车发动机整机拆装与调节（实验代）

实验目和任务

在指引教师指引下，通过对各种典型发动机观测分析，并对一台多缸发动机拆装和重要部位检察调节，熟悉车用发动机由哪些机构和系统构成，初步掌握发动机基本工作原理，整机构造特点，拆装要点，以及重要配合面检察部位和调节办法。

实验仪器、设备及材料

供实验用465或462汽油机一台，拆装工具各一套，塞尺、活塞环拆装钳、扭力扳手各一把。

实验原理及环节

（一）拆装一台其汽油机，初步理解发动机各机构和系统由哪些零部件构成，各机构和系统零部件名称、作用、互相位置关系、构造特点、运动规律。

拆卸时，先拆除发动机外部所有附件，然后拆卸配气机构某些零部件，卸下缸盖及油底壳，必要时拆卸正时齿轮室和飞轮。

（二）机体零件与曲柄连杆机构拆装与调节

1、机体零件拆装，涉及机体、缸盖、气缸垫、缸盖螺栓等。

取下汽缸盖罩，拆掉进、排气歧管，打开正时齿轮室罩盖，取下上、下正时齿轮和张紧轮即传动皮带，取下正时齿轮室后盖。

按从四周往中间顺序拧松先后缸盖螺栓，拆掉缸盖。注意防松装置，注意缸垫正反面等。

将发动机翻转，拆掉油底壳，拆卸机油泵出油管及油泵。

转动曲轴至最以便位置，拆掉连杆盖，推动连杆，以缸体上都取出活塞连杆总成，注意顺序。拆下所有主轴承盖，抬出曲轴总成，然后把轴承盖按各自序号装回缸体，轻带螺栓。

发动机装配时按拆卸相反过程装配：

装配主轴承盖螺栓扭紧力矩为43～48N.m，在扭紧时,应按规定顺序逐渐而均匀地拧紧。初始拧紧力矩为20～32N.m,分几次最后拧到规定力矩。注意:在主轴承盖初次拧紧及每次进一步拧紧后,均应用手转动曲轴,保证曲轴能轻快地转动。

装配连杆大端盖紧固螺母拧紧力矩为28～32N.m。

气缸盖拧紧时注意从中间往两边分两次均匀拧紧。拧紧力矩为55～60N.M。

2、曲柄连杆机构拆装与调节，涉及对活塞连杆组和曲轴飞轮组各零部件拆装。

拆装时注意对零件在制造时所做记号加以核对和辨认，没有记号时，要在零件非工作面上做出必要记号。注意活塞连杆组取出时应用木棒轻轻敲出。注意活塞环安装位置和方向。注意活塞装卸。

在装配时应注意调节气缸与活塞配合间隙，注意活塞环开口间隙和侧隙，注意曲轴轴向间隙。

（三）配气机构与进排气装置拆装与调节

涉及对气门组和气门传动组各零部件拆装与调节。

拆装时注意气门与气门座不能互换，注意配气机构正时传动记号。

装配时对气门间隙进行调节。

用两次调气门法，将曲轴摇至一缸压缩上止点时，按着双-排-不-进口诀分别调节1-3-4-2缸进、排气门。将曲轴摇至四缸上止点时，按着双-排-不-进口诀分别调节4-2-1-3缸进、排气门。调节时，可先把摇臂上调节螺栓缩紧螺母松开，旋松调节螺钉，在气阀尾部与摇臂间插入规定厚度厚薄规，气门间隙为0.20~0.30mm

（四）燃油供应系拆装。一方面掌握燃油供应系构成和功用和流动路线，

（五）润滑系拆装。掌握润滑系构成和功用及润滑油路，并熟悉机油泵和机油滤清器构造和工作原理。

（六）冷却系拆装。掌握冷却系构成和功用，以及冷却水流动路线（涉及大小循环），

（七）点火系拆装。掌握点火系构成和功用，以及高压电产生原理，掌握汽油点火时间检察调节部位和办法。

（八）起动系拆装。掌握启动系构成和功用，

实