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高压架空输电线路的张力放线施工技术

摘要：随着人们生活水平的不断提高，目前，我国高压架空输电线路越来越多。输电线路的建设在电力建设中占有重要地位，人们对电力的需求也在不断增加。在整个输电系统中，高压架空输电线路是非常重要的。高压架空输电线路的主要功能是输电，这对线路建设质量提出了很高的要求。在高压架空输电线路施工中，容易受到周围环境因素的影响。对高压架空输电线路张力放线施工技术进行了探讨，以期促进输电线路施工更好地完成。

关键词：高压架空；输电线路；张力放线；施工技术

随着中国经济的不断发展，城市化进程的速度也在飞速上升。人们对电力的需求也大大增加，这大大提高了高压线路的使用比例。但是，由于外部环境和高压输电线路运行过程的影响，会有大量的输电线路，人们越来越重视高压输电线路的安全运行，而对高压架空输电线路张力放线施工技术是非常重要的，为了人们的生命安全，需要对输电线路张力放线施工技术进行深入的研究。

一、高压架空输电线路张力放线施工特点

高压架空输电线路在线路放线和张力放线方面都有其自身的特点。从线路的特点来看，高压架空输电线路具有传输距离长、容量大、电压高等特点。

根据线路张力放线的施工特点，首先采用单相多分裂导线。由于每相待扩导线都是多分裂的，因此需要同时对同一相导线进行扩容，所用的张力设备具有

“多线同张力”的功能。其次，由于导线截面大、单位重量重，在展开过程中需要承受较大的牵引和张力。

在张力放线施工中，放线段的长度受线路条件、放线质量、紧线难度、放线质量等因素的影响。因此，对具体工程段的划分必须根据实际施工环境，充分考虑各种因素，使施工过程尽可能经济。放线施工时，保证所有曳引机和张力设备能快速运至施工现场。

施工场地要求，无论是施工地形、施工场地地质因素还是施工场地面积，都必须满足相关施工要求。相邻两直线塔间满足施工要求时，可进行车轮临时锚固。布置场地时，无论是拖拉机还是张力机，都必须布置在施工场地的中心线上，保证进出口与临时塔的角度差小于15°。所有施工设备必须按有关标准进行锚固，施工前对所有设备进行二次检验。

二、高压输电线路展放要点

在高压架空输电线路的张力放线施工中，架空导线的引出线可采用小型张力机。放线过程中应保证电缆长度与截面长度一致。电缆采用张力机敷设。对于紧线段的固定端，导线应通过车轮临时锚和反向临时锚连接。对于紧线的导线头，可采用直线压接法连接，然后将导线提起并接好，观察导线的松弛程度，并根据实际情况进行调整。

输电线路部署初始制导方法使用飞机进行初始制导。直升机或热气球是飞机初始制导过程中可以使用的飞行工具。在部署过程中，飞机的飞行能力不同，部署的阶段也不同，因此初始制导可以正常降落在塔顶。同时，可通过人工干预将初始导线放置在在线小车上，连接初始导线，以保证施工过程的连续性。

采用中间导绳法进行输电线路展开时，应注意导绳展开时，应确保牵引绳符合相关工程标准的要求。采用地面铺设方法时，必须保证铺设的地面平整。通过人工干预铺设导绳后，将在未来连接相邻的电塔。将滑轮放在滑轮组上，然后回收导绳，保证导绳的标高与原计划的高度一致。在牵引和释放导绳时，应记录并标记每根导绳的顺序。最后，在拉放导绳时采用空气展开法，将多余的导绳抽出放入放线小车。在整个牵引过程中，大型牵引绳需要由小型导向器引导。

在采用牵引绳法布设输电线路的过程中，做好方案是前提。不同类型绳索的转换应使用不同的滑轮车。牵引绳张紧展开时，应采用小牵引机与小张力机配合，连接每根牵引绳时，应适用于牵引机卷扬轮接头。

三、高压架空输电线路张力放线施工技术

掌握高压架空输电线路张拉施工方法和程序，控制施工细节，是高压架空输电线路张拉施工中需要注意的关键问题。合理选择施工方案后，要控制好每一个环节，因为每一个环节都可能影响施工安全。

导地线连接。在高压架空输电线路张力放线施工中，导线一般采用钢芯铝绞线，采用搭接式直线压接管。压接施工前，应注意从张紧轮引出导线。穿过车轮时被双头网套包裹的部分，应直接剪断并在钢丝上作标记。应使用小扎带捆扎导线的线头。根据压接管的钢管长度，在导线端部剥离一定长度的铝绞线。钢芯连接施工中，可采用搭接施工法。通过张力轮引出地线。对于需要压接的地线，应充分清洁，并在导线上做标记，用小扎线将导线端部固定。需要注意的是，对于钢绞线连接，由于连接管表面没有铝管，因此，只需在接地线端部标出直管全长的大致位置，然后插入钢管内即可。

牵引绳的一端可绕到牵引机上，另一端应连接到导线板上。导绳施工完成后，导绳通过张拉设备，即可进行牵引绳施工。在曳引绳的选择上，应根据导线敷设的实际情况选择规格合适的曳引绳，能有效地连接走台的敷设导线。在牵引绳施工中，为保证施工效率