高烈度区波纹管连接预制拼装桥墩抗震性能研究.pdf

振动与冲击

第43卷第2期JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCKVol.43No.22024

高烈度区波纹管连接预制拼装桥墩抗震性能研究

刘斌，黄永福，宋彦臣²，韩强”，白洪涛，丁开!

（1.云南省交通规划设计研究院股份有限公司，昆明650041；

2.北京工业大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室，北京100124）

摘要：为探究预制桥墩在高烈度区应用的可行性，提出一种新型的内外波纹管连接墩柱-盖梁节点。设计制作

了2个相似比为1：3的试件，分别为内外波纹管连接桥墩（internalandexternalcorrugatedpipe-connectedpier，IOCPCP）和

现浇桥墩（cast-in-placepier，CIP）。采用拟静力试验方法与有限元数值模拟结合的方法，分析试件的滞回性能、耗能能

力、曲率等,并讨论其破坏模式。试验结果表明：试件破坏模式均为墩底塑性铰破坏IOCPCP试件在承载力、滞回、耗能等

方面与现浇桥墩类似，并具有更好的延性能力;I0CPCP试件在大纵漂率6%的作用下仍能保持峰值荷载88%以上的承载

力；针对墩柱纵筋强度和内部补偿钢筋长度参数进行有限元模型分析，,认为提高墩柱纵筋强度可以使墩底塑性铰区域略

有减小，但对外围波纹管内灌浆料强度要求更高；内部补偿钢筋长度较短时，易出现双塑性铰现象。试验结果可为预制拼

装桥墩在高烈度地区的工程应用提供参考。

关键词：桥梁工程；预制桥墩；拟静力试验；波纹管连接；高烈度区；抗震性能

中图分类号：文献标志码：AD0I:10.13465/j.cnki.jvs.2024.02.014

Seismicperformancesofprefabricatedassembledpiersconnectedwithcorrugated

pipesinhighintensityseismicareas

LIUBin,HUANGYongfiu,SONGYanchen,HANQiang”,BAIHongtao,DINGKail

(1.BroadvisionEngineeringConsultantsCo.,Ltd.,Kunming650041,China;

2.StateKeyLaboratoryofBridgeEngineeringSafetyandResilience,BeijingUniversityofTechnology,Beijing100124,China)

Abstract:Inordertoinvestigatetheapplicationfeasibilityofprefabricatedassembledpiersinhigh-intensity

seismicareas,anewtypeofpier-capjointconnectedwithinnerandoutercorrugatedpipeswasproposed.Twospecimens

withascaleratioof1:3weredesignedandfabricatedastheinternalandexternalcorrugatedpipe-connectedpier

(IOCPCP)andcast-in-placepier

numericalsimulation,thehystereticperformance,energydissipationcapacity,curvatureofthespecimen,aswellasthe

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