苏州地铁110KV电力架空线保护方案.docVIP

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苏州Ⅷ-TS-09标

东延路站电力架空线保护方案

编制人：

审核人：

审批人：

XXXX局集团有限公司

苏州Ⅷ-TS-09标项目经理部

2020年04月20日

目录

TOC\o1-3\h\z\u第一章编制说明 1

编制范围 1

编制依据 1

编制原则 1

防护要求 2

第二章工程概况 2

车站概况 2

地质及水文 3

周边环境 4

第三章架空线与车站结构空间关系 4

第四章电力架空线塔身保护措施 7

第五章附属围护结构施工期间的防护措施 8

施工重点 8

施工过程对高架线防护措施 8

钻孔桩成孔 8

钢筋笼吊放 9

混凝土浇筑 9

施工注意事项 9

第六章主体及附属土方开挖及钢支撑架设防护措施 10

土方开挖过程控制 10

高压塔周边土方开挖过程注意事项 10

钢支撑及钢围檩吊装 11

第七章内部结构施工防护措施 11

第八章常规施工安全防护措施 11

危险源 11

安全防护措施 11

吊车施工安全防护措施 12

第九章施工安全管理措施 13

第十章施工应急预案及措施 14

应急管理机构 14

应急处置程序及方法 15

应急救援程序 15

现场发生事故的处理方法 16

周边医院情况 17

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第一章编制说明

编制范围

为确保苏州轨道交通8号线09标东延路站110KV电力架空线下方施工作业安全，为该站钻孔桩及地下连续墙施工提供相关安全防护依据特编制本方案。

编制依据

（1）《江苏省安全生产条例》（2018修订版）；

（2）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）；

（3）《建筑施工安全技术统一规范》（GB50870－2013）；

（4）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2012）；

（5）《建筑施工安全检査标准》（JGJ59－2011）；

（6）《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011；

（7）《工程测量规范》GB50026—2007；

（8）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—1999；

（9）《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）；

（10）《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-1997）；

（11）《架空送电线路运行规程》（DL/T741-2001）；

（12）《苏州轨道交通8号线9标东延路站主体围护结构施工图》；

（13）《苏州轨道交通8号线9标东延路站交通疏解图》；

编制原则

（1）安全第一的原则，坚持施工准备完善、周全；过程控制科学严谨；技术准确、管理科学，确保既有高压线输电安全。

（2）质量根本的原则，严格遵守并落实执行设计文件件、技术规范及验收标准，确保质量目标的实现。

（3）风险预控的原则，为保证高压线的输电安全，在施工生产的每个环节都必须指定切实的预控指导方案和措施。

（4）资源合理配置的原则，按照管理人员精干高效、技术人员业务精通、施工队伍经验丰富。施工设备先进合理、满足现场需求，确保工程利实施。

防护要求

根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）中外电线路防护要求。工中必须遵守，具体要求如下：

（1）在建工程的周边与110KV架空线路的边线之间的最小安全操作距离为8m。

在建工程(含脚手架)的周边与架空线路的

边线之间的最小安全操作距离

外电线路电压等级(kV)

1

1~10

35~110

220

330~500

最小安全操作距离(m)

10

15

（2）规范起重机与110KV架空线路边线的最小安全距离沿垂直方向为5m，沿水平方向为4m。

（3）当达不到规范上述两条规定时，必须采取绝缘隔离防护措施，并应悬挂醒目的警示标志；架设防护设施时，必须经有关部门批准，采用线路暂时停电或其它可靠的安全技术措施，并应有电气工程技术人员和专职安全人员监护。防护设置与110V外电线路之间的最小安全距离为，防护设施应坚固、稳定。

起重机吊车与电力架空线路最小安全距离

电压（kv）

﹤1

10

35

110

220

330

500

安全距离

（m）

沿垂直方向

3

4

5

6

7

8

沿水平方向

2

4

6

7

第二章工程概况

车站概况

东延路站是苏州市轨道交通8号线第24个车站，该站北侧接车斜路站，南侧接仁爱路站。本站设置于东延路与松涛街路