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摘要
汽油等挥发性有机气体是大气环境中存在的主要污染物，严重污染环境。又
严重浪费了能源，有机废气节能减排成为近年来的研究热点。活性炭是一种常见
的多孔碳材料，是价格低廉的最受欢迎和最有效的吸附剂。孔结构得到发展，并
在控制空气中的挥发性有机化合物中起着至关重要的作用。介孔碳作为一种新型
的多孔碳材料，具有独特的优势，在吸附方面具有良好的发展前景。
本实验选择市场销售的活性炭#1和市场销售的活性炭#2作为原材料，采用
蒸汽活化法制备了具有良好介孔结构和良好吸附性能的介孔碳。制备中孔碳的成
本大大降低，避免了环境污染。通过测量活性炭活化反应之前和之后的重量损失
率和样品的亚甲蓝吸附值来研究活化时间。活化温度的两个关键影响因素对制备
的介孔碳的亚甲蓝吸附容量的影响。同时，通过氮吸附-解吸等温线，比表面积
测量和孔径分析表征了介孔碳的孔结构。系统研究探讨了不同工艺条件对制备的
介孔碳结构和性质的影响。
结果表明：使用市售的活性炭＃2作为原料，通过蒸汽活化法，在活化温度
9002h47
℃，活化时间的工序条件下，制备的中孔碳的失重率为％，亚甲蓝吸附
23
值可达82.48mg/g。BET比表面积为385.5348m/g，总孔容积为0.2294cm/g，
81%BJH3.3259nm
介孔率高达，孔径为。在该工艺条件下制备的中孔碳具有高
比表面积，大孔体积和亚甲蓝的强吸附能力。初步证明了采用蒸汽活化法制备高
介孔活性炭的可行性。原材料制备拥有吸附汽油等大分子气体能力强的介孔碳提
供了充分的理论参考依据。
关键词：活化时间，活化温度，活性炭，介孔碳，亚甲基蓝吸附值
-I-
PreparationandCharacterizationofMesoporousCarbon
Abstract
Theenergysavingandemissionreductionoforganicwastegashasbecomea
researchhotspotinrecentyears.Asthemostcommonandefficientadsorbent,Activated
carbonischeapandhasawell-developedporestructure.Itplaysacrucialroleinthe
controlofvolatileorganiccompoundsintheair.Asanewtypeofporouscarbon
material,mesoporouscarbonshowsuniqueadvantagesandgooddevelopmentprospects
inadsorption.
Inthisexperiment,activatedcarbon#1and#2soldinthemarketwereselectedas
rawmaterials.Mesoporouscarbonwithgoodmesoporousstructureandgoodadsorption
performancewaspreparedbysteamactivationmethod,whichgreatlyreducedthecost
ofpreparingmesoporouscarbonandavoidedenvironmentalpollution.Theeffectsof
differentprocessconditionsontheadsorptioncapacityofmethyleneblueof
mesoporouscarbonwerestudiedbymeas
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