中国校车事件.ppt

中国校车事件

(Chineseschoolbusincident)生命logo事件回顾2011年11月16日9时15分，甘肃省正宁县小博士幼儿园一辆黄色金杯面包车改装的校车，搭载幼儿及教师63人，行驶至榆林子镇西街道班门前，与向西行驶的一辆东风牌自卸货车迎面相撞。校车司机杨海军与4名幼儿当场死亡。伤者被送到医院后，又有15人因伤势过重离开人世。其中包括14名幼儿与1名教师。一天后，另一名幼儿因腹腔出血，虽经手术，但仍然呼吸衰竭而亡。目前，事故已造成21人死亡（其中包括19名儿童）、43人受伤过去一年发生的部分校车事故*幸福的孩子们美国规定孩子必须坐在儿童安全椅中，戴好安全带。不幸的孩子们孩子们坐在被改造过的校车里。为了能容纳更多的人，司机将座椅拆除，放入了几条长板凳*儿童的生命竟然在人力三轮车手里！！*幼儿园校车被撞事件不堪一击的中国校车China:中国的幼儿园校车，名义叫校车，但往往只是学校随意逮住的一辆车，甚至是用报废车来运学生。中国校车，卡车撞上去，校车成废铁，卡车没事。USA:“孩子的生命安全超过一切最有价值的财富！”这句话，用红色大号字体印在美国多个州的《驾驶员手册》上。美国校车，卡车撞上去成了废铁，校车没事；**中美校车进一步对比据公安部2009年数据，每年有超过1.8万名14岁以下儿童死于道路交通事故，儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。在美国，校车在路权上还有特殊待遇：一旦校车司机将“STOP”的指示牌打开，后面所有的车，无论在哪个车道，都必须停下来，即使总统座驾也不例外。（中国能做到么？？？）*原因解读USA:校车需要比悍马更结实吗，需要防爆吗？这只能说明美国的色厉内荏，说明美国社会动荡，所以他们才需要武装自己，这是不自信的表现。China:我国社会和谐，路不扶伤，而且目前死者家属情绪稳定，（死者家属情绪就从来没有不稳定的）就不需要那种校车了。（真的么？）根本原因是发展原因“校车之殇”的原点是投入不足，投入不足首先是个发展问题。以出事幼儿园为例，这家榆林子镇的惟一幼儿园有孩童737名，全园仅有4辆小面包车充当校车，平均每车分摊孩童184名。如此这般，不出事是侥幸，出事乃“命中注定”*对策——他山之石可鉴校车当然要结实，但靠谱司机更重要!——校车司机不能在“钱途”上“裸奔”了!专门周到培训，一旦违规司机和承包商结局很惨!政府出钱让司机从“赚钱”的纠缠中解放出来结语

为何中国会这样，难道真因为中国孩子多而找不到那么多正规的校车么？

????????????

可笑、可悲、可叹！从此事件中的反思如何利用马克思主义原理透过现象看本质如何用正确的思维来对待中国的现状不要只会埋怨政府，想想你能做什么吧！