TB∕T 2218-2021 机车车辆通过最小半径曲线计算与试验.pdf

ICS45.060.20

ccss32TB

中华人民共和国铁道行业标准

TB/T2218-2021

代替TB/T2218-2010，部分代替TB/T1335-1996

机车车辆通过；最小半径曲线计算与试验

Minimumradiuscurvenegotiatio:.•c::lcuJ_..Jonandtestofrollingstock

2021-09-07发布2022-04-01实施

国家铁路局发布

TB/T2218-2021

目次

前言…………………………E

1·

范围

2规范性引用文件…·

3术语和定义·

4计算………………………2

5试验………………………9

……………………

附录A（资料性）15号车钩最大允许偏转角计算15

附录B（资料性）试验线路参考图………………………17

参考文献··

TB/T2218-2021

目IJ�

本文件按照GB/T1.12020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的

规定起草。

B/T22182010《铁道客TB/T13351996《铁

本文件代替T车通过最小半径曲线试验》，部分代替

道车辆强度设计及试验鉴定规范》。本文件修订TB/T2218-2010《铁道客车通过最小半径曲线试

验》，并将TB/T13351996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》中适用车辆几何曲线通过的校核方

法的内容纳入本文件。与上述标准相比除结构调整和编辑性改动外本文件主要技术变化如下：

a)更改了标准的适用范围（见第1TB/T2218-2010版的第l章）；

章，

b)3）；

增加了术语和定义（见第章

c)增加了动车组、机车、货车通过曲线的技术要求和试验要求（见4.1.1,5.1.3,5.2,5.3,5.4.2、

5.6.2.5);

d)更改了车辆＇＇，忆曲线通过的校核方法（见4.1,TB/T1335-1996版的附录A);

e)6;

增加了调车机千二过驼f雪曲线的计算和试验要求（见4.2,5.1.5,5.3.6,5.