提高石灰拌合土施工质量.docx

江苏筑港建设集团有限公司QC成果汇报材料

提高石灰拌合土施工质量

内容简介

本文主要介绍了QC小组灵活运用QC的思想和工具，针对道堆工程的实际情况，探索求真，尝试解决攻关型课题。

本小组针对提高石灰拌合土施工质量开展技术攻关，在提高质量和维持成本的同时，加快了石灰拌合土的施工，达到了预期的效果。

江苏筑港建设集团有限公司

徐州港新沂港区作业区码头三期工程堆场项目QC小组

二零一九年九月

TOC\o1-5\h\z一、 小组概况 1

\oCurrentDocument二、 工程概况 2

\oCurrentDocument三、 选题理由及现状 3

\oCurrentDocument四、 原因分析 4

\oCurrentDocument五、 设定目标 6

\oCurrentDocument六、 因果分析 7

\oCurrentDocument七、 要因确认 7

\oCurrentDocument八、 对策制定与实施 12

\oCurrentDocument九、 效果检查 15

\oCurrentDocument十、总体效果与社会经济效益 15

十一、巩固措施 16

十二、总结 16

一、小组概况

课题名称：提高石灰拌合土施工质量

小组名称.?徐州港新沂港区作业区码头三期工程堆场项目QC小组

本次课题活动情况

成立时间：2019年2月

课题类型：问题解决型

出勤率：98%

活动频率：3次/月

小组成员组成情况

序号

姓名

性别

文化程度

职称

小组分工

1

陈广飞

男

本科

高级工程师

组长

2

孙中俊

男

大专

高级工程师

项目总工程师

3

朱冠泽

男

本科

助理工程师

现场实施

4

惠天翔

男

本科

助理工程师

现场实施

5

周敬策

男

本科

助理工程师

现场实施

二、工程概况

本工程位于徐州新沂市港头镇境内，新戴运河东岸,港头桥北侧，港头一期工程北端至友好桥之间。工程位置距港头镇约0.5km，距新沂市约6km。拟建场地总面积约17.82万血。根据功能分区共划分为集装箱专用堆场、集装箱、件杂货兼用场地、仓库区（本次招标不含）和辅助区四个分区。场内布置有四横纵七条内部道路，道路宽度9m-20m。在港区东南布置有港区主入口，设闸口一座。堆场设计标高26m。

件杂货堆场采用16t轮胎式起重机和5t叉车进行作业。集装箱专业堆场采用轨道式龙门起重机进行作业，集装箱、件杂货兼用堆场可按需增配集装箱正面吊进行堆场作业，堆高4层。地基处理将表层素填土开挖并掺石灰拌合后分层碾压回填密室密实;集装箱专用堆场、道路、辅助区周边场地采用混凝土大板面层结构形式，集装箱、件杂货兼用场地、件杂货堆场采用高强联锁块面层形式。

根据现有资料可知，本工程场地地形平均标高约+25.3m,根据总平面布置，场地使用标高为+26.0m。扣除面层结构厚度，本工程场地经地基处理后交工面平均标高约为+25.2m。故综合考虑场地地基使用要求，本工程考虑将原场地开挖至标高24.7m，将土中的芦苇、草根清除后，将开挖的表层素填土掺石灰拌合，掺灰量6%，之后分层碾压回填至交地标高+25.2m。路基的上部结构为17cm级配碎石层、30cm水泥稳定碎石基层、15cm素砼垫层、3cm中粗砂垫层和10cmC50高强联锁块。

三、选题理由及现状

1、 课题：提高石灰拌合土施工质量

2、 选题理由：

（1） 本标段属于水运工程，堆场紧靠内河码头。场地面积大，设计荷载及承载力要求较高，必须确保其施工质量。

（2） 工程检测要求

1） 压实度检测

压实度的检测频率为每2000血检验1个点；不足2000血至少检验1点。

压实度要求：天然泥面压实度N90%，回填层压实度N96%（重型击实标准）。

2） 回弹模量检测

回弹模量的检测频率为每2000血检验1个点；不足2000血至少检验1点。

要求回弹模量N35MPa。

（3） 已施工的试验段所取的部分点压实度达不到设计要求。

3、 现状分析

由于石灰土便于就地取材，价格低廉,且石灰土具有较高的强度，较强的板体性，较好的水稳性和抗冻性，因此，在我国高等级公路、普通道路的建设中，石灰土得到广泛采用,分别用于道路的垫层、底基层、基层等结构层。针对近几年石灰土施工过程中常见的一些病理现象，如石灰土龟裂或开裂、灰土拌和不匀有夹层、表面坑洼起皮松散、含水量控制不严出现弹簧、压实度和无侧限抗压强度不易达到设计要求等许多缺陷，由于其经常在施工过程中出现这些缺陷的存在不但影响施工进度,更主要的是影响路面质量。因此，我QC小组在石灰拌和土施工前，通过查阅有关资料和现场调查取样，对影响