车站作业计划—班计划.pptx

班计划的内容

车站作业计划是车站为保证完成铁路局日（班）计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和运输生产经营计划的行动计划。车站必须根据铁路局调度所下达的日（班）计划，正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划，并在铁路局调度的指挥下组织实现。

车站编制车站作业计划目的是根据每天的装卸车数量、车流去向和流量的变化，按照列车运行图、列车编组计划和车站技术作业过程，组织车站每班和班内各个阶段的作业，发挥设备效能，均衡而有节奏地完成和超额完成日常运输生产任务。

否则，势必造成缺乏预见，陷入被动，使列车接发、列检工作、机车运用、调车作业、货物装卸、车辆取送等工作失去协调，破坏正常作业秩序，甚至产生一系列影响整个运输工作的不良后果。

全路各编组站和作业量大的区段站、货运站、客货运站，均须按照《铁路运输调度规则》的规定，正确编制和执行车站作业计划。其他配有专用调车机作业的车站，其作业计划的编制与执行，由铁路局按《铁路运输调度规则》结合具体条件制定补充规定公布实行。

车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。班计划是车站作业的基本计划，由主管运输的副站长(调度室主任或运转主任)编制；阶段计划是班计划分阶段的具体安排，是完成班计划的保证，由车站调度员编制；调车作业计划是实现阶段计划、指挥调车机车的具体行动计划，由调车区长编制。

参与车站作业计划编制与组织的人员包括车站值班站长、车站调度员、调车区长、车号员（长）、调车长等。

值班站长在完成班工作任务中，代表站长指挥全站的运输生产；车站调度员负责掌握全站调车机车的动态和作业进度，对到发线占用和腾空情况、调车场各股道存车情况及各去向车流的集结情况、货物作业进度、列车到发计划等，应了如指掌，并随时填记车站技术作业图表，统一指挥本班职工完成各阶段计划任务；

车站值班员负责全站接发列车工作，需要掌握到发线待解车列、待发列车的作业进度、机车交路、整备作业出库时间，以便根据阶段计划合理使用到发线，安排好接发列车计划；货运值班员负责本班货运工作，掌握货位使用、进货数量和装卸作业进度，组织按阶段完成货物装卸任务。

铁路运输工作从当日18:00至次日18:00为一个工作日。一个工作日分为两个班，即由当日18:00至次日6:00为第一班，次日6:00至18:00为第二班。

01列车到达计划各方向到达的列车车次（划分车场的车站要有场别）、时分、机车型号、机车号、编组内容（去向别重车数、车种别空车数、到达本站重车数）。

02列车出发计划发往各方向的列车车次（划分车场的车站要有场别）、时分、机车交路及型号、机车号、编组内容（去向别重车数、车种别空车数）、车流来源。

03卸车计划全站卸车数、主要卸车点大宗货物卸车数、卸后空车用途。

04装车计划全站装车数、主要装车点大宗货物品类、车种、去向别的装车数、配空来源、挂运车次。“五定”班列及直达、成组装车各主要装车点品类、车种、去向别的装车数、配空来源、挂运车次。

05客车底取送、摘挂、调转的车次、时间、车种、辆数。

06班任务主要包括货车出入总数，阶段运用车计划，货车平均中转时间，货车一次货物作业平均停留时间。全站及各场别的到、发列数，编、解列数，无调直通列数。各货场和专用线别的装、卸车数。检修车扣修及取送车计划，站、段、厂修竣车数，货车备用及解除计划。

07厂、矿、港交接站和国境站货车交接次数、时间、车种、辆数。08工务、电务、供电施工计划。09其他临时重点任务。

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班计划的编制步骤

班计划编制前的准备工作班计划的编制一般应在14:00～17:30（2:00～5:30）阶段内进行，各站班计划的编制时间可由各路局在上述时间内具体规定。为正确编制班计划，车站调度员、货运员值班和其他有关工种人员，按铁路局规定的内容和时间，向铁路局调度所有关工种调度人员，提供编制日（班）计划资料。

车站值班站长（调度室主任或车站调度员）每天将15:00（3:00）至18:00（6:00）本站出发列车计划和编组内容及预计18:00（6:00）的全站现车数、去向别重车数（其中到本局和邻局管内摘挂车流分到站）、车种别空车数、本站作业车数，按铁路局规定时间报告铁路局调度所（计划调度员），与其核对15:00（3:00）至18:00（6:00）本站到达列车计划，共同确定18:00（6:00）至21:00（9:00）车站到、发列车计划，提出编制班计划的建议。

为了正确及时地编制班计划，车站调度员、助理值班员、车站值班员、货运调度员、军运车号员、预报车号员应按规定时间向班计划编制人提供以下资料。

01车站调度员提供：15:00（3:00）各车场的待解、待发列车车次及编组内容；调车场各股道停留的重、空车数；18:00（6:00）前到发线占用及接发列车情况；各台调车机计划作业进度、