新能源汽车电机及控制系统检修 能力模块一 新能源汽车驱动电机及驱动控制系统认知.pptx

;;;学习目标;;任务导入;;驱动电机控制系统是电动汽车三大核心系统之一，也是车辆行驶的主要驱动系统。驱动电机控制系统的特性决定了车辆的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济性和用户驾乘感受。;;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;;;相关知识;;;;;;;;;;（3）功能

①具有采集扭矩请求、旋变等信号，控制电机正向、反向驱动以及正、反转发电的功能；

②具有高压输出电压和电流控制限制的功能；

③具有电压跌落保护、过流保护、过温保护、IPM过温保护、IGBT过温保护、

功率限制、扭矩控制限制等功能。

④具有能量回馈控制、主动泄放、被动泄放控制的功能；;;;;;;;任务实施;;;;学习目标;;任务导入;;电动汽车驱动电机是影响整车性能的关键因素之一，电机类型的选择与车辆驱动方式的确定，是电动汽车开发时首先应考虑的问题。

当前应用于电动汽车中的驱动电机主要包括直流电机（DCmachine，DM）、三相交流异步电机（inductionmachine，IM）、永磁同步电机（permanentmagnetsynchronousmachine，PMSM）和开关磁阻电机（switchreluctaneemachine，SRM）等类型。;直流电机、三相异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机，4种典型电机的性能比较。;;2.三相交流异步电机;永磁同步电机具有功率密度高（超过1kW/kg）、全工作区域内高效率（最高效率可达97%）、低速输出转矩能力强等优点。;开关磁阻电机是一种新型电机，在电机的转子上没有滑环、绕组等转子导体和永久磁铁等装置。;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;;任务实施;任务实施;;;;学习目标;;任务导入;;相关知识;;;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;最初的驱动电机控制系统并不存在集成化设计，驱动电机、电机控制系统、减速器等部件均单独布置，各部件之间通过线束等连接件进行连接，因此当时的驱动电机控制系统十分冗杂。

而随着技术壁垒的逐渐打破、技术成熟度的不断提高以及新能源汽车市场的逐步繁荣，为了提升整车产品竞争力，电驱系统技术必须向着集成化的方向发展。;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;相??知识;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;;任务实施;任务实施;谢谢聆听