道路车辆 信息安全工程 编制说明.pdf

《道路车辆信息安全工程》

（征求意见稿）编制说明

一、工作简况

(一)任务来源

本项目是根据国家标准委[2023]10号文《关于下达2023年第一批推荐性国家标准计划

及相关标准外文版计划的通知》（计划项目编T-339，标准项目名称《道路车辆

信息安全工程》），等同采用国际标准ISO21434:2021进行制定。

(二)工作过程

1.项目组工作过程简介

汽标委智能网联汽车分标委组织成立标准起草项目组并征集参与成员单位，经综合考

虑，确定中国汽车技术研究中心有限公司为牵头单位，在此基础上明确了任务和分工，积极

开展标准的预研、起草及征求意见等工作。

2019年11月，正式启动标准制定工作，组织项目组成员专家对标准展开研究，制定了标

准的总体框架和工作计划与任务分工。

2020年10月，召开项目组第二次全体工作会议，讨论并解决当前版本标准中关键术语翻

译问题，对翻译记录问题点达成一致，进一步优化标准中的语句表达。

2021年4月，召开项目组第三次全体工作会议，重点分析了ISO21434DIS与FDIS

Candidate版本差异，同时讨论了ISOPAS5112当前的进展情况，并对后续进度与分工进行

详细安排。

2021年10月，召开项目组第四次工作会议，围绕前期遗留的9项问题讨论并形成结论，

各单位围绕会议共识进一步优化标准草案。

2022年06月，共收到来自2家单位的工作组意见6条，牵头单位组织召开会议逐条进行了

讨论和处理，其中采纳0条，不采纳6条，部分采纳0条，根据修改意见更新并形成了公开征

求意见稿。

2023年5月10日，召开项目组第五次工作会议，会议对最新的标准草案进行逐章逐条的

详细讨论，并补充网关的相关附录，重点关注标准条款的可读性、与术语定义的一致性、格

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式等，并讨论了后续标准编制工作的时间计划，按照会议结论，进一步修订和完善标准草案。

2023年10月，召开项目组第六次工作会议。会议对前期遗留问题以及处理结论进行回

顾及确认，明确国际转化与强标间的关系，重点讨论了附录部分的调整建议，优化完善标准

草案。

2.项目组第一次会议

2019年11月5日，项目组在杭州召开了“道路车辆信息安全工程标准编制项目组第一次

全体工作会议”，正式启动标准制定工作。会议首先由牵头单位对标准转化项目总体介绍，

包括：标准项目背景、主要会议日程，当前时间进度、标准框架概述等内容。其次，项目组

成员单位代表按照前期工作，介绍了标准各章节的内容，最后，参会代表对成员分组以及任

务分工进行了讨论，在会上制定形成了后期详细的分组与分工计划表。

3.项目组第二次会议

2020年10月20日，项目组在北京召开了“道路车辆信息安全工程标准编制项目组第二

次全体工作会议”，会议由牵头单位介绍当前国际标准工作在DIS阶段的工作进展，介绍当

前国标转化草案内容及确定国标转化的原则，讨论并解决当前版本标准中，部分关键术语翻

译问题，以及部分关键专业语句的翻译问题，对翻译记录问题点达成一致，进一步优化标准

中的语句表达。

4.项目组第三次会议

2021年4月27日，项目组在天津召开了“道路车辆信息安全工程标准编制项目组第三次

全体工作会议”，会议重点分析了ISO21434DIS与FDISCandidate版本差异，明确了ISO

21434FDIS版本通过后，将立即开展国标转化工作，同时讨论了ISOPAS5112当前的进展情

况，各成员单位分别对2个项目之间的联系，以及后续转化思路进行讨论，并对后续进度与

分工进行详细安排。

5.项目组第四次会议

2021年10月11日，项目组在成都组织召开“道路车辆信息安全工程标准编制项目组第

四次工作会议”。会议由牵头单位对ISO21434:2021正式发布版本进行详细介绍与讨论，会

议上讨论了Cybersecurity的翻译、CSMS与ISMS的关系、Vulnerabilities，reused

components、post-development、Process、Procedure的术语定义及用法，以及建议增加对