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110kV变电站全站停电引起的反思
一、事故经过10kVⅠ段母线7000-1-2-D1-D27001-3-1-D3-D2-D17001P(A相)7002-3-1-D3-D2-D1高进Ⅱ线7002P(A相)110kV7011-1-D17021-1-D1-D2-D21-D10#1主变31.5MVA高进Ⅰ线7012-D#1主变50MVA-D10kVⅡ段母线1007022100-1?时间:2015年08月20日?天气:大风?事故前运行方式:110kV高进Ⅰ线带#1主变,带10千伏Ⅰ、Ⅱ段母线运行,高进Ⅱ线热备用,桥开关7000、7000-1、7000-2刀闸合位
一、事故前情况A变电站运行方式121122700170027000220kVB站110kVA站?事故前潮流:220kVB变电站侧110kV母线-121开关-110kVA变电站侧110kV7001开关-110kV母线。
二、事故经过远动显示:220kVB变电站110kV121开关掉闸,零序过流Ⅰ段保护动作,距离Ⅰ段保护动作,故障距离为6.12KM,重合不成,备自投未动作9:32121122700170027000220kVB站110kVA站
二、事故经过调控运行人员立即遥控拉开7001开关,合上7002开关,强送成功9:339:34调控人员立即通知运检部输电线路班带电巡线,变电运维班、变电检修班去现场检查设备10:05变电检修人员汇报,站内备自投装置未充电,原因是电压并列开关未投入700112112270027000220kVB站110kVA站
二、事故经过11:45输电线路班汇报#39-#40杆之间有树枝砸线,造成线路掉闸12:00输电线路班申请将高进Ⅰ线转检修,处理树枝砸线故障13:00输电线路班汇报树枝处理完成,申请恢复送电13:45变电检修班工作人员汇报备自投装置处理完毕,试验完成,申请恢复原电方式
二、事故经过10kVⅠ段母线7000-1-2-D1-D27001-3-1-D3-D2-D17001P(A相)7002-3-1-D3-D2-D1高进Ⅱ线7002P(A相)110kV7011-1-D17021-1-D1-D2-D21-D10#1主变31.5MVA高进Ⅰ线7012-D#1主变50MVA-D10kVⅡ段母线1007022100-1恢复原方式:110kVA变电站由110kV高进Ⅰ线带#1主变带10千伏Ⅰ、Ⅱ段母线运行,高进Ⅱ线热备用,备自投充电完成,恢复正常14:00
三、问题1、什么是备自投装置以及备自投装置的作用两段母线,每段母线一台PT,当I母PT预试时,需要退出运行,而此时I母的保护继续运行(考虑到带低压闭锁功能),保护失去电压会发生误动,此时需要用II母PT维持两段母线上的保护电压,因此,需要电压并列2、电压并列装置的作用是什么?由于对供电可靠性要求越来越高,已具备两条及以上的多回供电线路,安装备用进线自动投入装置来提高可靠性,而备用进线自动投入装置简称备自投在具备双电源的条件下,当一路电源停电时可通过备自投装置切换至另一电源,尽快回复负载供电
三、问题3、为什么本站要投入电压并列开关,备自投才可动作?4、那么在这次事故中发现问题后,需要对备自投重新试验,但是没有对进线开关进行操作,如何完成备自投试验呢?
四、解析备自投分为进线备自投和桥备自投(一)正常备自投动作原理进线Ⅰ进线Ⅱ1PT2PT1CT2CT11DL21DL31DLⅠPTⅡPT1B2B3CT4CT运行方式:进线Ⅰ带Ⅰ、Ⅱ段母线运行,桥开关合上,进线Ⅱ开关断开,处于热备用状态1、进线Ⅱ备自投逻辑充电条件(逻辑“与”)进线Ⅱ备自投投入、21DL分位、11DL合位、31DL合位、Ⅰ母有压、Ⅱ母有压、进线Ⅱ有压、无闭锁量。
四、解析备自投分为进线备自投和桥备自投(一)正常备自投动作原理进线Ⅰ进线Ⅱ1PT2PT1CT2CT11DL21DL31DLⅠPTⅡPT1B2B3CT4CT运行方式:进线Ⅰ带Ⅰ、Ⅱ段母线运行,桥开关合上,进线Ⅱ开关断开,处于热备用状态1、进线Ⅱ备自投逻辑放电条件(逻辑“或”)进线Ⅱ备自投退出、21DL合位、11DL分位、31DL分位、进线Ⅱ无压、有闭锁量。
四、解析备自投分为进线备自投和桥备自投(一)正常备自投动作原原理进线Ⅰ进线Ⅱ1PT2PT1CT2CT11DL21DL31DLⅠPTⅡPT1B2B3CT4CT运行方式:进线Ⅰ带Ⅰ、Ⅱ段母线运行,桥开关合上,进线Ⅱ开关断开,处于热备用状态1、进线备自投启动条件(逻辑“与”)Ⅰ母无压、Ⅱ母无压、进线Ⅰ无流、进线Ⅱ无压、11DL合位备自投启用后,经延时跳开11DL,合上21DL,发出动作信息,同时动作于信号继
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